¿Qué es la altura libre al suelo y por qué importa?
La altura libre al suelo es la distancia entre el chasis y el suelo. Cuanto mayor sea, más capacidad tendrá el coche para superar obstáculos sin rozar la parte inferior.
- Coches urbanos: suelen tener menos de 17 cm, priorizando estabilidad y confort.
- SUV: se sitúan entre 17 y 22 cm, pensados para pistas fáciles o caminos de tierra.
- 4x4 reales: superan los 22 cm y están diseñados para situaciones extremas, normalmente con suspensiones adaptables y reductora.
Aquí es donde entran en juego los todoterrenos con reductora y los eléctricos 4x4 más avanzados, que están demostrando que sostenibilidad y aventura pueden ir de la mano.
Diferencias clave entre SUV y todoterrenos
Aunque muchos los confunden, un SUV no es lo mismo que un todoterreno:
- SUV → Ofrecen confort y estilo, con alturas de 14 a 22 cm, pero limitaciones en terrenos muy complicados.
- Todoterrenos → Superan los 22 cm, añaden tracción total permanente, suspensiones más robustas y reductora, lo que les permite atravesar terrenos de alta dificultad.
¿Qué altura libre se recomienda para conducción off-road?
- Menos de 17 cm → uso exclusivo urbano.
- Entre 17 y 20 cm → pistas de tierra o caminos rurales esporádicos.
- Más de 20 cm → recomendados para aventuras en terrenos no asfaltados.
- Más de 25 cm → perfectos para un uso todoterreno intenso.
No obstante, además de la altura hay que considerar los ángulos de entrada, salida y ventral, así como el recorrido de suspensión.
Modelos destacados por altura libre al suelo
Cuadro comparativo de modelos off-road
| Modelo | Altura libre al suelo | Características clave |
|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | +22 cm | Tracción total, reductora, resistencia extrema. |
| Land Rover Defender | Hasta 29 cm | Suspensión neumática ajustable, diseño moderno. |
| Subaru Outback | 21 cm | Tracción total permanente, confort + versatilidad. |
| Dacia Duster 4x4 | 21 cm | Asequible, ideal para caminos rurales. |
Toyota Land Cruiser
Un clásico todoterreno con más de 22 cm de despeje. Ofrece tracción total constante, gran resistencia y reductora, ideal para condiciones extremas.
Land Rover Defender
Con suspensión neumática ajustable, alcanza hasta 29 cm de altura libre. Combina diseño moderno con auténtica capacidad todoterreno.
Subaru Outback
Con 21 cm de altura y tracción total, es un coche crossover que equilibra confort urbano y destreza en terrenos complicados.
Dacia Duster 4x4
Una opción más asequible que ofrece 21 cm de despeje. Su buena relación calidad-precio lo hace ideal para quienes buscan iniciarse en el off-road.
Factores adicionales a considerar
La altura es solo una parte de la ecuación. También debes tener en cuenta:
Suspensión
- Independiente: mayor confort en carretera.
- Eje rígido: más durabilidad para terrenos extremos.
Neumáticos
Deben estar adaptados al tipo de superficie. Para barro, arena o nieve, los neumáticos todoterreno ofrecen mayor tracción.
Tracción total
Fundamental en terrenos difíciles para evitar quedar atrapado.
Protecciones inferiores
Planchas de protección reducen los daños al pasar sobre rocas o zonas irregulares.
Elige según tu uso y necesidades
- Los SUV son suficientes para excursiones ocasionales fuera de la ciudad.
- Los todoterrenos con reductora son insustituibles para un off-road exigente.
- Los nuevos eléctricos 4x4 empiezan a ganar terreno, demostrando que la movilidad sostenible no está reñida con la aventura.
Antes de decidirte, valora el tipo de terreno que sueles recorrer y tus prioridades en confort, seguridad y versatilidad. Así encontrarás el equilibrio perfecto entre carretera y naturaleza.
