Normalmente, se considera al motor como “el corazón del vehículo”, pero el verdadero corazón lo representa el bloque motor del coche. En él, se encuentran las piezas y compartimientos más importantes del motor, estando más sincronizados y protegidos.
Muchos mecánicos se dedican a potenciar el bloque motor, con la finalidad de darle una mejor vida al coche, ya que ahí se concentran las funciones más vitales que ejecuta un motor cuando está funcionando, vamos a ver, los componentes del bloque motor y la importancia que tienen.
Bloque motor
El bloque motor, también conocido solamente como motor, constituye el elemento fundamental de cualquier coche de combustión interna. Este componente alberga los cilindros del coche y otros elementos esenciales, como bielas, pistones y el cigüeñal. Al desentrañar sus secretos, descubrimos cómo influye en el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
El término bloque motor engloba una estructura que, en su conjunto, define la cilindrada del motor. Esta última se determina por el diámetro de los cilindros y la carrera del pistón, aspectos clave para entender su funcionamiento.
Componentes del bloque motor
Tras definir qué es el bloque motor, estudiemos algunos de los componentes que estructuran su configuración:
Los cilindros
Los cilindros varían en tamaño según la carrera y la dimensión del pistón. El espesor de las paredes del cilindro está diseñado para soportar la presión a la que se somete el motor. Los motores diésel poseen cilindros con paredes de mayor espesor porque deben aguantar niveles de presión más elevados que los que soporta un motor a gasolina.
La camisa
La camisa del bloque motor, también conocida como camiseta, revestimiento o manga, es una pieza cilíndrica que se encuentra dentro del cilindro de un motor de combustión interna. Su función principal es proporcionar un revestimiento interior suave y resistente al desgaste para el cilindro, permitiendo que el pistón se desplace suavemente dentro de él.
La culata
Está ubicada sobre el bloque motor, diseñada para soportar temperaturas muy elevadas además de los esfuerzos intensos en la cámara de combustión. Resguarda internamente al conjunto de válvulas y árboles de levas.
La junta de culata
Esta pieza esencial proporciona estanqueidad y hermeticidad, evitando fugas de anticongelante o aceite que podrían comprometer el rendimiento del motor.
Características distintivas del bloque motor
Popularmente conocido como motor, el bloque motor es comúnmente fabricado en acero o aluminio fundido. A pesar de que el aluminio es más ligero y disipa el calor con mayor facilidad, es bastante caro y ofrece menos resistencia al roce con los pistones y por ello, debe ser revestido con acero.
Debe ser capaz de resistir los esfuerzos que produce la culata durante la combustión, y también resistir y soportar las camisas de los cilindros, sirviendo como lugar donde se desplazan los pistones.
Tipos de bloque de motor
Existen dos clases de bloques, los de camisa seca y los de camisa húmeda. En el primero de ellos se conectan las camisas con otros cilindros que poseen paredes más delgadas. Los de camisa húmeda mantienen su característica de estanqueidad, gracias a la refrigeración.
Además, según la disposición de los cilindros, se encuentran variantes como el bloque de motor en línea, en V y plano u opuesto. Cada diseño tiene sus propias características, influenciando el rendimiento y la eficiencia del motor.
El bloque motor es la pieza fundamental de cualquier motor de combustión interna. Su eficiencia depende en gran medida de sus características, las cuales influyen en el rendimiento, eficiencia y durabilidad del motor.
Darle la importancia que tiene a este elemento, es esencial para quienes valoran y quieren conocer, mucho más, acerca del motor de un coche.
