Todos los coches diésel y gasolina que no fallarán: ya cumplen las emisiones Euro 6d de 2020

El siguiente estándar en normativa de emisiones, en vigor en 2020 y más estricto, ya planea en el horizonte de la industria del automóvil. Te contamos todos los coches que, a día de hoy, ya han hecho los deberes… y lo aprobarían.
Jordi Moral.

Twitter: @jordimoralp -

Todos los coches diésel y gasolina que no fallarán: ya cumplen las emisiones Euro 6d de 2020
Todos los coches diésel y gasolina que no fallarán: ya cumplen las emisiones Euro 6d de 2020

Son 24 coches. 24 elegidos en una lista que verás al final del artículo y que ya tienen el honor, hasta 1 año antes, de poder cumplir las futuras normativas de emisiones que entrarán en vigor desde el año que viene. Y es que ese nuevo estándar de emisiones contaminantes será más estricto: se conocerá como Euro 6d, será obligatorio a partir de 2020 para las nuevas homologaciones y, un año más tarde (en 2021) será indispensable que la cumplan todos los coches nuevos. Hasta el momento, y según información que adelantan nuestros colegas alemanes de Auto Motor und Sport, sólo esos pocos vehículos cumplen ya con sus criterios (principalmente de marcas como Mercedes o el Grupo PSA)… aunque muchos, por ahorro de costes, entendemos que apurarán hasta última hora para introducir las novedades técnicas necesarias para su superación. Al final, como todo, hablamos de un asunto económico.

Publicidad

Seguro que la norma Euro 6d te suena de escucharla en muchos fabricantes y muchos nuevos modelos que llegan al mercado ya adaptados, pero lo hacen a la Euro 6d Temp, una medida de transición obligatoria para todos los modelos desde el 1 de septiembre de 2019 y que basa su aprobación en las nuevas mediciones RDE en uso real, que permiten unas desviaciones del 110 por ciento respecto a los valores logrados en laboratorio.

Con la obligación así de demostrar ya su rendimiento en términos de emisiones contaminantes durante la verificación en carretera, la diferencia es que la nueva norma Euro 6d modifica el factor de conversión cuando se transfiere el valor del banco de pruebas al valor en uso real. De 2.1 en la Euro 6d Temp pasa ahora a 1.5: es decir, en el caso de un diésel pasará de admitir hasta 168 mg/km a 120 mg/km.

Todos los coches diésel y gasolina que no fallarán: ya cumplen las emisiones Euro 6d de 2020

El nuevo Mercedes Clase A ya cuenta con versiones adaptadas a la norma Euro 6d

No hay duda pues que estos nuevos límites de emisiones serán un importante obstáculo en la industria del automóvil. De momento, solo Alpina, Citroën, DS, Peugeot y Mercedes ya pueden presumir de adaptar algunos de sus coches a estas futuras normativas, algunos con motorización Diesel y otros con gasolina. En el caso de Alpina y el Grupo PSA, es evidente que el éxito lo alcanzan con sus motores de gasolina, todos con filtro de partículas y perfectamente ya adaptados a las nuevas emisiones. Por su parte, Mercedes lo consigue en diésel, mayoritariamente con su bloque de 2,0 litros y 4 cilindros en diferentes modelos y con distinta versión de potencia.

En definitiva, no dudamos que todos los fabricantes ya se están adaptando para superar con garantías las nuevas normas de emisiones, pero de momento, a día de hoy, los deberes respecto a la Euro 6d sólo los han hecho ya 5 marcas. Y ojo, porque el 1 de enero de 2021, cuando será ya obligatorio definitivamente para todos los coches nuevos, está más cerca de lo que parece. Que nadie se duerma.

Publicidad

Todos los nuevos coches diésel y gasolina que ya cumplen la Euro 6d

COCHES

COMBUSTIBLE

CILINDRADA

POTENCIA

Alpina B7 bi-turbo

Gasolina

4.395 cm3

447 kW

Alpina D5 S

diésel

2.993 cm3

285 kW

Alpina D5 S Touring

diésel

2.993 cm3

285 kW

Alpina XD3

diésel

2.993 cm3

285 kW

Alpina XD4

diésel

2.993 cm3

285 kW

Citroën C3 PureTech

Gasolina

1.199 cm3

81 kW

Citroën Aircross PureTech

Gasolina

1.199 cm3

81 kW

DS 3 Crossback PureTech

Gasolina

1.199 cm3

74 kW

DS 3 Crossback PureTech

Gasolina

1.199 cm3

96 kW

DS 3 Crossback PureTech

Gasolina

1.199 cm3

114 kW

Mercedes A 200d

diésel

1.950 cm3

110 kW

Mercedes A 220d

diésel

1.950 cm3

140 kW

Mercedes B 200d

diésel

1.950 cm3

110 kW

Mercedes B 220d

diésel

1.950 cm3

140 kW

Mercedes GLC 200d Coupé

diésel

1.950 cm3

120 kW

Mercedes GLC 220d Coupé

diésel

1.950 cm3

143 kW

Mercedes GLC 300d Coupé

diésel

1.950 cm3

180 kW

Mercedes GLC 350d

diésel

2.925 cm3

200 kW

Mercedes GLC 400d

diésel

2.925 cm3

243 kW

Mercedes GLS 350d 4Matic

diésel

2.925 cm3

210 kW

Mercedes GLS 400d 4Matic

diésel

2.925 cm3

243 kW

Peugeot 208 Puretech

Gasolina

1.199 cm3

55 kw

Peugeot 208 Puretech

Gasolina

1.199 cm3

74 kW

Peugeot 208 Puretech

Gasolina

1.199 cm3

96 kW

Publicidad
Historias
LOS MEJORES VÍDEOS
Te recomendamos

No es una afirmación gratuita, sino el resultado de un estudio del INSIA, uno de los ...

Con las proporciones más deportivas y el dinamismo de conducción de un turismo, pero ...

Los ganadores de un juego de neumáticos todo tiempo Bridgestone Weather Control A005 ...

Cuéntanos tu experiencia con la marca de tu coche actual y participa ya en el sorteo ...

No llueve sobre mojado. La sociedad evoluciona imparable y, con ella, las ciudades y ...

Las capacidades dinámicas del nuevo VW Touareg lo convierten en un poderoso rodador, ...