Mazda quiere adaptarse a las nuevas realidades del mundo de la automoción. Y no nos referimos, en este caso, ni a tecnología eléctrica, ni de conducción autónoma, ni de servicios de coche compartido. Hablamos de hacer frente a lo que es una realidad cada vez mayor en nuestra sociedad: la gente cada vez menos quiere tener un coche en propiedad. Para esto ha nacido “Mazda Rent&Drive”.
Tras este nombre se encuentra el nuevo servicio de renting para particulares y autónomos de Mazda, que incluye además toda la gama de modelos de la marca japonesa. Podrás hacerte con un Mazda 2, Mazda 3 o Mazda 6, en forma de turismo… con un Mazda CX-3 o CX-5, en formato SUV; o el Mazda MX-5, para disfrutar a cielo abierto y de unas sensaciones deportivas únicas. Y con todo incluido: mantenimiento, seguro y asistencia en carretera.
Con “Mazda Rent&Drive”, la marca nipona quiere llegar a esos clientes que no están convencidos de tener un coche en propiedad por todo lo que genera a su alrededor: la depreciación que sufre a lo largo de los años, los gastos que acarrean más allá del precio de adquisición, la incertidumbre del mercado –especialmente con el tema de los vehículos Diesel–… Además, los autónomos tendrán una buena alternativa para sus negocios, ya que el margen de kilómetros anuales que permite configurar la marca es muy amplio.
Así nace este nuevo servicio de renting a particulares que, bajo una cuota única, el cliente tendrá a su disposición: mantenimiento integral del coche, asistencia en carretera, reparación por desgaste de piezas y/o averías, recursos de multas, pago de impuestos, seguro a todo riesgo sin franquicia y sin límite de edad y sustitución de neumáticos (opcional). Mazda permitirá configurar plazos de renting desde 2 hasta 5 años y desde 10.000 hasta 40.000 km al año.
Sirva como ejemplo la campaña de lanzamiento que trae consigo el Mazda 2, el modelo utilitario del fabricante japonés. Su versión de gasolina SKYACTIV-G de 1,5 litros, 75 CV de potencia y acabado Business se ofrece a un precio de 6 euros al día (+ IVA), sin entrada y con un completo equipamiento: volante multifunción, conexiones Bluetooth y USB, botón de arranque, aire acondicionado, control de crucero con limitador de velocidad, asistente de arranque en pendiente, volante y pomo del cambio en cuero, retrovisores exteriores térmicos y con regulación eléctrica y sistema “G-Vectoring Control” de control vectorial del par.
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