Opel lleva la delantera. A poco estamos del estreno del prometedor Astra, generación ésta que se aproxima más que nunca al Golf. Más presencia y prestancia, superior tamaño, nuevo chasis y mejores motores que nunca la avalan. Alfa seguirá dando que hablar por su diseño, basado, en parte, en el MiTo, pero con detalles del deportivo 8C en el frontal y curiosos matices con alto parecido al Astra en la trasera. Pero también lo harán sus mecánicas de gasolina Multiair. Y por último, Ford, cuyo monovolumen C-Max lleva la delantera al Focus. ¡No te pierdas estas y otras novedades para el 2010!Esta semana AUTOPISTA enfrenta al recién llegado Peugeot 3008 y su nueva mecánica HDI con el Ford Kuga 2.0 TDCi y el Nissan Qashqai 2.0 dCi. ¿Cuál tiene el motor más eficiente?También se sube a los mandos del Audi TT RS, un auténtico roadster que se presenta con suficientes argumentos como para poner contra las cuerdas a dos intocables como son el Porsche Boxster y el BMW Z4. Y de un superdeportivo, a un pequeño urbano, el Nissan Pixo Automático. Esta semana AUTOPISTA no se deja nada en el tintero. Para empezar, nos presenta el Maserati GranCabrio, el primer descapotable del Tridente que podrá ser disfrutado por cuatro pasajeros.
Sigue con el Hyundai iX35, el sustituto del Tucson que veremos en Francfort. Y será precisamente en este Salón donde veremos el nuevo Seat León Cupra R, el modelo más potente de la historia de la marca. Por otro lado, está Infiniti M, cuyos ingredientes son un diseño exótico de líneas elegantes y deportivas, motores prestacionales y pasión por la exclusividad. Llegará a Europa el próximo año con un claro objetivo: ser un duro rival de los Audi, BMW y Mercedes. Y a su vera se encuentra el Bugatti Veyron Sang Bleu, una edición especial del descapotable de Bugatti. Y el Bentley Mulsanne, una limusina con pedigrí que sustituirá al Arnage. Otras novedades: el Jeep Grand Cherokee, el nuevo Mazda CX-7 Diesel y el Porsche 911 GT3 RS. Los Clásicos también tienen cabida en las páginas de AUTOPISTA, que esta semana hace un repaso a los visto en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach. En cuanto a la técnica, AUTOPISTA hace balance de los últimos avances en cuanto a motores de gasolina. Y sigue resolviendo dudas sobre los coches eléctricos y la viabilidad de los mismos. Si quieres saber de primera mano todo lo acontecido en el Gran Premio de Fórmula 1 de Europa, celebrado en Valencia, hazte con un ejemplar de AUTOPISTA. Nuestro enviado especial, José María Rubio, te destripa minuto a minuto lo ocurrido en la coste levantina este fin de semana. Además, publica un previo del Gran Premio de Bélgica. Por otro lado, las páginas Sporauto te explican cómo es la seguridad en el Mundial de Rallyes.
