El régimen hitleriano no pudo acabar con un modelo destinado a encandilar a todo el mundo. El Escarabajo –o Beetle, como se le conoció en el mercado anglosajón- fue vendido en más de 150 países y se produjeron 21,5 millones de unidades. Desde su nacimiento en Wolfsburg todos los continentes fueron partícipes de su popularidad.Las exportaciones comenzaron en 1947. Los hermanos Pon, de Holanda, eran los principales importadores y recibían 56 Escarabajos sedán en la primera entrega. Un año más tarde, las exportaciones ya se habían expandido a Bélgica, Dinamarca, Luxemburgo, Suecia y Suiza.En 1948, con la ayuda del Plan Marshall, el ingeniero y presidente de Volkswagen Heinrich Nordhoff convirtió a la empresa en la automotriz más grande de Europa y en una de las más importantes de todo el mundo. Sin embargo, no lo tuvo nada fácil, ya que su principal producto, el Escarabajo, tenía, según afirmó, “tantos defectos como pulgas un perro".
Argentina | Poncho, Escarabajo |
Alemania | Kaefer, Brezelfenster |
Australia | Dak Dak |
Brasil | Fusca |
Dinamarca | Asfalt-Boble |
España | Escarabajo, Pulguita |
Finlandia | Kupla |
Francia | Coccinelle |
Guatemala | Cucarachita, Cucaracha |
Holanda | Keber, Volksfiets, Frommeldak |
Hungría | Bogar, Dudu, Herbie, Ragtop |
Inglaterra | Beetle, Bug, Herbie, Ragtop |
Italia | Maggiolino |
México | Vocho |
Portugal | Carocha |
República Dominicana | Cepillo |
Suecia | Bubbla, Folka, Folkvagn, Kupla, Skalbagge, Asfalt-Bubbla |
Fuente: Récord Guinness I: las 30 denominaciones del Escarabajo |
Iba a las fábricas, hablaba directamente con los obreros y se preocupaba por su situación laboral. Estaba convencido, como él mismo aseguraba, de que “el único valor que tiene una compañía es la gente que trabaja para ella y el espíritu con el que lo hacen." Durante los 20 años que Nordhoff estuvo al frente, la empresa experimentó un crecimiento y una expansión espectacular. Tenía las ideas muy claras sobre cuáles eran los pasos a seguir: fabricar un solo modelo de automóvil, hacer el menor número de cambios posibles en su diseño para no perder su espíritu y, sobre todo, introducirse en nuevos mercados internacionales. Los cinco continentes aportaron Escarabajos al mundo. En su recta final, sólo se construyó en Puebla (México) y mediante pedidos, pero llegó a fabricarse en 20 países repartidos por todo el planeta.
Alemania | 1945-1978 |
Irlanda | 1951-1977 |
Sudáfrica | 1951-1979 |
Nueva Zelanda | 1954-1972 |
Bélgica | 1954-1975 |
Australia | 1954-1976 |
México | 1954-2003 |
Brasil | 1956-1986/1993-1996 |
Filipinas | 1959-1982 |
Uruguay | 1961-1987 |
Venezuela | 1963-1981 |
Portugal | 1964-1981 |
Costa Rica | 1966-1975 |
Perú | 1966-1987 |
Singapur | 1968-1974 |
Malasia | 1968-1977 |
Tailandia | 1972-1974 |
Indonesia | 1972-1976 |
Yugoslavia | 1973-1976 |
Nigeria | 1975-1987 |