GP Canadá F1: posibles estrategias de carrera

Después de un sábado con mucha lluvia, la carrera está prevista que se dispute sobre seco. A las 20h (CET) dará comienzo y los pilotos tendrán que dar 70 vueltas al circuito Gilles Villeneuve

José Mª Rubio

Los tres primeros pilotos que estarán en la parrilla de salida: Verstappen, Alonso y Sainz
Los tres primeros pilotos que estarán en la parrilla de salida: Verstappen, Alonso y Sainz

El sábado la pole position fue para Max Verstappen (Red Bull) y la gran sorpresa fue la segunda posición conseguida por Fernando Alonso (Alpine) que de esa forma compartirá la primera fila de la parrilla de salida con Verstappen. En la segunda fila estará el español Carlos Sainz (Ferrari) que calificó tercero, junto a Lewis Hamilton (Mercedes), y eso que se quejó de un coche “inconducible”. Su compañero Russell Lewis fue el único que arriesgó a montar los neumáticos de seco y no le fue posible hacer un buen tiempo, por lo que su posición en parrilla será la octava. Charles Leclerc (Ferrari) estrena una nueva unidad de potencia y tomará la salida desde la 19ª posición.

La estrategia de carrera más rápida será la de una sola parada, tomando la salida con el compuesto medio de Pirelli y luego colocar unos duros. También puede elegirse la estrategia de salir con el neumático blando y luego colocar el duro, pero éste primero dura menos.

Hacer dos pit stop es más lento, pero podría funcionar bajo determinadas circunstancias, ya que en este circuito se pierde menos tiempo que en otros. Saliendo con los blandos lo mejor sería colocar luego unos duros y terminar con otro juego de blandos.

Los pilotos que tomen la salida desde la parte final de la parrilla, podrían salir con los duros, hacer con ellos un largo stint y luego terminar con los blandos.