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Max Verstappen ha sido hoy el más rápido de día durante la FP1 y también de noche, durante la FP1. Por la mañana marcó un mejor tiempo de 1’31”394, y ya de noche, con menor temperatura, 1’30”847. Por detrás de Verstappen se clasificó Lando Norris (McLaren) a tan sólo 95 milésimas. Tercero fue Lewis Hamilton (Mercedes) seguido por Carlos Sainz (Ferrari), ambos a 2 décimas de Verstappen. En quinto lugar, Valtteri Bottas (Mercedes) que por radio dijo que su coche era "inconducible" y se situó por delante de Daniel Ricciardo (McLaren).
Fernando Alonso (Alpine) se clasificó decimoquinto, y no parecía muy contento con su monoplaza, quejándose de subviraje en algunas curvas, lo mismo que su compañero Esteban Ocon.
Tras este primer intento de calificación a mitad de la FP2, vemos que Red Bull y McLaren están por delante de Mercedes, con los Ferrari muy cerca. Las cuatro primeras posiciones fueron ocupadas por cuatro equipos diferentes, y eso es algo prometedor de cara a la calificación que se disputará el sábado a las 16h (CET).
Comenzó la FP2 con una temperatura bastante más baja que durante la FP1, de 28 grados ambiente y 33 en el asfalto, gracias a que el sol ya se estaba escondiendo. Esta sesión fue mucho más representativa que la anterior, y que la FP3 de mañana sábado, ya que las condiciones que se encontraron serán similares a las del sábado en calificación, que comenzará a la misma hora -18h en Baréin, 16h (CET)-, y a las de la carrera, que dará comienzo a la misma hora. En España, con el cambio horario del domingo, la carrera empezará a las 17h (CET).
Nada más encenderse el semáforo verde en la salida del pitlane, los pilotos salieron a la pista para aprovechar al máximo los 60 minutos de sesión, y los dos últimos en hacerlos fueron Fernando Alonso (Alpine) –fue el que salió primero en la FP1- y Checo Pérez (Red Bull). Los neumáticos elegidos en esta primera salida fueron los medios y duros, nadie llevaba los blandos. Éstos últimos los dejaban para el final, haciendo simulaciones de calificación.
Tras la primera vuelta de la FP2, Max Verstappen se colocó primero, con un tiempo no muy lejano al mejor de la FP1, que él mismo marcó: 1’31”842. Carlos Sainz era segundo a solo 2 décimas del piloto de Red Bull. Ambos iban con el neumático medio, el de color amarillo.
Los dos pilotos del equipo Mercedes, Bottas y Hamilton, eran los dos últimos de la clasificación, no habían dado todavía una vuelta completa. Cuando la dio Bottas, se colocó primero (1’31”503). Y poco después su compañero Hamilton bajó hasta el 1’31”261, el mejor tiempo del viernes hasta ese momento.
Accidente de Kimi Raikkonen en la curva 3 cuando faltaban todavía 48 minutos para el final de la sesión. El finlandés perdió la parte trasera, chocó contra los muros de protección y se quedó sin el morro de su Alfa Romeo C41, lo dejó en el lugar del incidente, aunque pudo llegar hasta su garaje, donde sus mecánicos se pusieron manos a la obra.
Tras el accidente, todos los pilotos fueron a boxes y colocaron nuevas gomas. Todos los que salían montaban el compuesto blando, para intentar hacer un simulacro de calificación, y entre ellos estaban Hamilton, Sainz y Vettel. Sainz se colocó primero, bajando hasta el 1’31”127, hasta que fue superado por Hamilton (1’31”082). Pero Lando Norris fue el primero en bajar al 1’30” (1’30”942), vuelta que fue mejorada por Max Verstappen (1’30”847). Eso hizo que a mitad de sesión, Carlos Sainz bajara al cuarto lugar, a 2 décimas de Verstappen, mientras que Alonso era 14º, a 9 décimas del Red Bull. Las gomas blandas demostraron que solo sirven para una vuelta rápida, y esa información es importante de cara a la calificación.
A 20 minutos para el final, Verstappen volvió a la pista con un juego de neumáticos medios usados, lo mismo que Hamilton y Bottas. Se había acabado “jugar a calificación”, ahora les tocaba probar de cara a la carrera, en tandas más largas. Fue algo después cuando Raikkonen pudo finalmente regresar a la pista, después de que los mecánicos arreglaran los desperfectos causados por el finlandés en su salida de pista.
Ya no hubo cambios con respecto a los tiempos marcados durante las vueltas dadas por los pilotos con los neumáticos “rojos”. El orden ya se quedó establecido, con Verstappen en cabeza, seguido por Norris, Hamilton, Sainz, Bottas, Ricciardo… Alonso 15º.
El sábado, la FP3 comenzará a las 13h (CET) y la calificación a las 16h (CET).
Clasificación FP2:
1. Max Verstappen Red Bull Racing 1'30.847
2. Lando Norris McLaren-Mercedes 1'30.942 0.095
3. Lewis Hamilton Mercedes 1'31.082 0.235
4. Carlos Sainz Ferrari SF21 1'31.127 0.280
5. Valtteri Bottas Mercedes 1'31.218 0.371
6. Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1'31.230 0.383
7. Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda 1'31.294 0.447
8. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1'31.393 0.546 9
9. Pierre Gasly AlphaTauri Honda 1'31.483 0.636
10. Sergio Perez Red Bull Racing-Honda 1'31.503 0.656
11. Esteban Ocon Alpine Renault 1'31.601 0.754
12. Charles Leclerc Ferrari 1'31.612 0.765
13. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 1'31.740 0.893
14. Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 1'31.769 0.922
15. Fernando Alonso Alpine Renault 1'31.770 0.923
16. Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 1'31.862 1.015
17. George Russell Williams Mercedes 1'32.331 1.484
18. Mick Schumacher Haas Ferrari 1'33.297 2.450
19. Nicholas Latifi Williams Mercedes 1'33.400 2.553
20. Nikita Mazepin Haas Ferrari 1'33.449 2.602
