En el pasado GP de Alemania, Ricciardo tuvo que abandonar debido a un problema con su unidad de potencia –motor térmico y turbo-, un especificación “B” que había estrenado en el GP de Canadá. Por esa razón, y para no penalizar este fin de semana en Hungría, le montaron el que usó durante los primeros seis Grandes Premios de la temporada, desde Australia hasta Mónaco.
El nuevo carburante Mobil, permite al motor Renault especificación B utilizar el “botón mágico” en calificación, por lo que Ricciardo, usando el A, no podrá, perdiendo así unos 15 caballos de potencia.
Renault estrenará la especificación C en el GP de Bélgica, que se disputará del 24 al 26 de agosto, y prefieren que Ricciardo la estrena ahí, y este fin de semana utilice el “A” que todavía no ha cumplido con su kilometraje.
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