GP de Bélgica de F1: vuelve la acción

Después de tres semanas de merecido descanso para todos, la F1 regresa a la acción con la disputa este fin de semana del GP de Bélgica, la 13ª prueba de la temporada.
José M. Rubio -
GP de Bélgica de F1: vuelve la acción
Vista general del circuito de Spa-Francorchamps

Se han disputado doce Grandes Premios y quedan nueve para que finalice la temporada 2019 de F1. Este fin de semana el de Bélgica seguido por el de Italia, y luego, los otros siete más lejos: Singapur, Rusia, Japón, México, Estados Unidos, Brasil y Abu Dabi.

Lewis Hamilton (Mercedes) lidera la clasificación de pilotos con una ventaja de 62 puntos con respecto a su compañero Valtteri Bottas -250 y 188 puntos respectivamente. Por detrás, y cerca de Bottas, se encuentra Max Verstappen (Red Bull) con 181, seguido por Sebastian Vettel (Ferrari) con 156 y su compañero Charles Leclerc con 132.

Por detrás de los seis pilotos de los “grandes” equipos, está Carlos Sainz (McLaren) con 58 puntos en su marcador, muy cerca de Gasly. El piloto español ha puntuado en 8 de las 12 carreras disputadas, y en las dos últimas –Alemania y Hungría- se ha clasificado quinto.

En el mundial de constructores Mercedes es líder con 438 puntos seguido por Ferrari con 288, Red Bull con 244, mientras que al cuarto clasificado es McLaren con 82. Por detrás está Toro Rosso con 43, seguido de Renault con 39, Alfa Romeo (32), Racing Point (31), Haas (26) y Williams (1).

El circuito de Spa-Francorchamps es la pista más larga del actual calendario, con sus 7,004 km. En su origen, el circuito medía 14,9 km y pasaba por varias localidades del bosque de las Ardenas: Francorchamps, Malmedy y Stavelot. Se comenzaron a disputar carreras de motos en 1921, y en 1925 la pista albergó su primer gran premio, que ganó Antonio Ascari con un Alfa Romeo. A través de los años fue creciendo su reputación, sobre todo cuando fue reasfaltada en 1939 y se crearon las famosas curvas de Eau Rouge y Raidillon. Tras la II Guerra Mundial, la pista sufrió importantes daños, y no pudo ser utilizada hasta 1947. En 1979 sufrió una importante reforma, se creó una parte permanente y se acortó hasta los 6,968 km. Su actual configuración de 7,004 km data de 2007, cuando se modificó la chicane del “bus stop” y se alargó la recta principal de La Source.

El piloto que suma más victorias en el GP de Bélgica es Michael Schumacher con 6, seguido por Ayrton Senna con 5, Jim Clark y Kimi Raikkonen con 4, empatados a 3 están Juan Manual Fangio, Damon Hill, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.

En lo que a pole position se refiere, Lewis Hamilton ostenta el récord con 5, seguido de Juan Manuel Fangio, Alain Prost y Ayrton Senna con 4.

El Gran Premio de Bélgica F1 se ha disputado en el circuito de Spa-Francorchamps desde su inicio en 1950, y lo ha hecho en 51 ocasiones. Pero también se ha celebrado en otros dos circuitos: el de Zolder en 10 ocasiones -1973, 1975 a 1982 y 1984-, y el Nivelles -1972 y 1974.

Pirelli ha escogido sus compuestos más duros para el circuito de Spa-Francorchamps, los denominados C1, C2 y C3.

Datos del circuito de Spa-Francorchamps:

Longitud: 7,004 km

Vueltas en carrera: 44 vueltas

Distancia de carrera: 308,052 km

Velocidad en el p.lane: 80 km/h

Récord v. rápida carrera: Valtteri Bottas (1’46”286) en 2018

Récord v. más rápida: Lewis Hamilton (1’42”553) Q3 de 2017

Datos del GP de Bélgica de F1:

Nº de GP disputados: 63

1º GP: 1950 en Spa-Francorchamps

Vencedor 1º GP: Juan Manuel Fangio

Circuitos: Spa-Francorchamps, Zolder y Nivelles

Piloto con más victorias: Michael Schumacher con 6 (1992, 1995 a 1997, 2001 y 2002)

Pilotos con más poles: Lewis Hamilton con 5

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