En su última generación supuso un punto de inflexión en el diseño de los SUV de la marca, reafirmando una tendencia generalizada. Largo, bajo y ancho, rompe con la abrupta y aparatosa silueta de los 4x4, por una afilada, deportiva y elegante imagen. No por ello renuncia a las características esenciales de un vehículo todo-terreno: capó abombado, pasos de rueda elevados, parrilla masiva..., en definitiva, el Sportage enseña una vigorosa imagen que se mimetiza en el entorno y uso urbano.
Muy rígido para ser muy suave. La estructura monocasco del Sportage se diseñó para mejorar exponencialmente los valores de resistencia a la torsión y flexión, con finos aceros de alta resistencia y con ello reducir niveles de ruido y vibraciones. Su alto confort de marcha empieza por la calidad de rodadura alcanzada, con suspensiones suaves, motores muy bien aislados y gran filtración del entorno. Un habitáculo amplio, luminoso y tratado con rigores de berlina hacen del Sportage un gran viajero en todos los terrenos.
En versiones de 2 y 4 ruedas motrices, los Sportage 4x4 se aprovechan de un transmisión muy elaborada que les permite avanzar solo con las ruedas delanteras, para en buenas condiciones, reducir desgastes y consumos; en un modo variable que distribuye el par entre ejes en función a las necesidades y en un tercer modo de bloqueo del diferencial central, que hace un reparto 50/50 entre ejes de forma continuada para superar las peores adversidades.
Galería relacionada
Contar con un neumático todo tiempo como el Bridgestone Weather Control A005 te garan...
SYM se ha consolidado como una de las referencias en el mundo del scooter en nuestro ...
El retrato más personal que encontrarás de mítico piloto Ayrton Senna, con hasta 25 h...
SEAT, Autopista y el Máster en Styling y Diseño de la Universidad Politécnica de Vale...
Hablar del MINI Countryman Híbrido Enchufable es hablar de un SUV camaleónico, que aú...
Casi todo cuanto imaginas se puede comprar con dinero, menos tu tiempo, pero MINI te ...
