El próximo año, una de las grandes novedades en el panorama automovilístico será el Mazda3 2019, la nueva generación del compacto del segmento C de la firma nipona.
Hace unos días, te adelantábamos los detalles iniciales del esperado y prometedor Mazda3 2019 y, ahora, te avanzamos las primeras imágenes que han sido filtradas en Internet por la página web china PCAuto. Según estas primeras imágenes, se muestra un tablero de instrumentación en diseño enteramente digital que puede ofrecerse al menos con dos tipos de configuraciones.
La primera de estas configuraciones del tablero de instrumentación digital del Mazda3 2019 incluye un gran dial con el cuentarrevoluciones y la cifra de velocidad en el medio. Esta información está flanqueada en los lados por dos relojes o esferas que muestran la temperatura ambiental y la temperatura del agua del radiador.
Por otro lado y según se puede apreciar en las primeras imágenes filtradas, el segundo tipo de configuración del tablero de instrumentación digital del Mazda3 2019 presenta dos grandes esferas con la velocidad de viaje en ese momento y el consumo de combustible.
El resto del aspecto del interior que se deja entrever en estas imágenes filtradas muestra un volante que no cambia mucho de diseño, al igual que los botones integrados en el mismo. Y es que la mayor revolución del Mazda3 2019 está en sus genes técnicos, cuyas claves principales te avanzamos brevemente.
Mazda3 2019: el primer Mazda con motor SkyActiv-X
En días pasados, te pudimos confirmar que el Mazda3 2019 incorporará el revolucionario motor SkyActiv-X, el primer motor de gasolina capaz de “funcionar como un Diesel”. De forma más específica, este revolucionario propulsor Skyactiv-X lo que introduce es el método de encendido por compresión controlado por chispa (SPCCI).
Según Mazda, el rendimiento del Skyactiv-X y su aprovechamiento del combustible podría igualar al de actual Skyactiv-D, su motor Diesel. En consecuencia, su nuevo sistema propietario de combustión consigue mejorar la eficiencia entre un 20 y un 30 por ciento con respecto a los actuales Skyactiv-G de gasolina.
Según fuentes consultadas por Autopista.es, la primera versión del motor SkyActiv-X del Mazda3 2019 será un cuatro cilindros 2.0 sobrealimentado por compresor y dotado con el ya mencionado sistema de encendido por compresión controlado por chispa (SPCCI), con un rendimiento de potencia estimado de unos 190 CV y un par motor máximo de 230 Nm.
En cuanto al diseño exterior del Mazda3 2019, con toda probabilidad gran parte de su estilo estético heredará muchos de los rasgos adelantados por el espectacular prototipo Kai Concept, mostrado tanto en el Salón de Tokio 2017 como en el más reciente Salón de Ginebra 2018.
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