Los perfiles de Twitter de la Guardia Civil (@guardiacivil) y de la DGT (@DGTes) han publicado a lo largo del día de hoy la velocidad exacta a la que saltan los radares, es decir, la cifra por la que se activan y "cazan" al vehículo infractor.
Esta velocidad exacta a la que saltan los radares de nuestras carreteras varía según el límite oficial en el que estén instalados, es decir, no aplican el mismo baremo o margen de velocidad por el que se activan.
Según ha anunciado la Dirección General de Tráfico, la velocidad exacta a la que saltan los radares con carreteras con límite entre 50 y 100 km/h es el resultado de sumar 7 km/h al límite de velocidad, es decir, en un tramo limitado a 50 km/h, el radar se activará y multará a los 57 km/h; en los tramos con límite a 60 km/h, el radar saltará a los 67 km/h; con límite de 70 km/h, el radar multará a 77 km/h; límite de 80 km/h, el radar "dispara" a 87 km/h; límite de 90 km/h, el radar multa a 97 km/h; y con límite de 100 km/h, el radar sancionará a 107 km/h.
¿A cuánto multa un radar con límite de velocidad por encima de 100 km/h?
Según la publicación difundida en redes sociales tanto por la DGT como por la Guardia Civil, cuando el límite de la vía supera los 100 km/h, es decir, la limitación concreta es de 110 y 120 km/h, los radares de velocidad se activan en cada caso cuando el vehículo infractor supera en un 7 por ciento el límite de la vía por la que esté circulando.
De esta forma, en zonas de autopistas y autovía con limitación temporal (el límite se avisa a los conductores mediante paneles informativos) a 110 km/h, el radar se activará a 117,7 km/h. En el resto de autopistas y autovías con límite genérico de 120 km/h, los conductores podrán ser sancionados si el radar los capta circulando a 128,4 km/h.
En los escuetos mensajes difundidos en Twitter por la DGT y la Guardia Civil, no se especifica si esta velocidad máxima a la que saltan los radares corresponden a cinemómetros fijos, cinemómetros móviles o a radares de tramo.
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