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Subaru implanta la carrocería sedán en el Impreza con esta versión de acentuada imagen deportiva. A los implantes estéticos se les une las virtudes básicas de la marca, tracción a las cuatro ruedas y motor bóxer de bajo centro de gravedad y un buen equipamiento.
| Subaru Impreza Sedán Acrópolis | |
| Nuestros datos | |
| ADELANTAMIENTOS | |
| 20 a 30 km/h desde 2ª | 1,47 s |
| 20 a 50 km/h desde 2ª | 4,09 s |
| 60 a 120 km/h desde 3ª | 11,83 s |
| 80 a 120 km/h desde 4ª | 11,42 s |
| 80 a 120 km/h desde 5ª | 18,20 s |
| 80 a 120 km/h desde 6ª | -- |
| RECUPERACIONES | |
| 400 m desde 40 km/h (4ª) | 19,12 s |
| 1.000 m desde 40 km/h (4ª) | 35,31 s |
| 400 m desde 50 km/h (5ª) | 19,56 s |
| 1.000 m desde 50 km/h (5ª) | 38,13 s |
| 400 m desde 50 km/h (6ª) | -- |
| 1.000 m desde 50 km/h (6ª) | -- |
| FRENADA | |
| Velocidad | Tiempo(s) / Espacio (m) |
| 60 km/h | 1,62/13,80 |
| 80 km/h | 2,17/24,50 |
| 100 km/h | 2,72/38,20 |
| 120 km/h | 3,31/56,20 |
| 140 km/h | 3,82/74,50 |
| SONORIDAD | |
| Velocidad | Del.(dB) / Atr.(dB) |
| 60 km/h | 61,20/60,80 |
| 80 km/h | 63,60/63,40 |
| 100 km/h | 67,00/66,60 |
| 120 km/h | 70,40/71,10 |
| 140 km/h | 72,70/73,40 |
| Ralentí | 42,40 |
| ACELERACIÓN | |
| Velocidad | Tiempo(s) / Espacio (m) |
| 60 km/h | 4,46/44,4 |
| 80 km/h | 6,99/93,8 |
| 100 km/h | 10,48/181,7 |
| 120 km/h | 14,82/314,9 |
| 140 km/h | 21,32/551,2 |
| 160 km/h | 29,86/907,8 |
| Espacio | Tiempo(s) / Velocidad fi nal (km/h) |
| 0-400 m | 17,27/128,60 |
| 0-1.000 m | 31,91/163,55 |
| PESO | |
| Peso en báscula | 1.402 kg |
| Reparto peso del./tras | 57/43% |
| CONSUMO | |
| Ciudad | 26,8 km/h / 10,6 l/100km |
| Carretera | 97,6 km/h / 7,6 l/100km |
| Autopista | 119,3 km/h / 8,6 l/100km |
| Media ponderada | 75,6 km/h / 9,1 l/100km |
| Autonomía Media | 660 km |
— Herencia deportivaSubaru implanta la carrocería sedán en el Impreza con esta versión de acentuada imagen deportiva. A los implantes estéticos se les une las virtudes básicas de la marca, tracción a las cuatro ruedas y motor bóxer de bajo centro de gravedad y un buen equipamiento.
— Datos del fabricante
| Subaru Impreza Sedán Acrópolis | |
| Nuestros datos | |
| ADELANTAMIENTOS | |
| 20 a 30 km/h desde 2ª | 1,47 s |
| 20 a 50 km/h desde 2ª | 4,09 s |
| 60 a 120 km/h desde 3ª | 11,83 s |
| 80 a 120 km/h desde 4ª | 11,42 s |
| 80 a 120 km/h desde 5ª | 18,20 s |
| 80 a 120 km/h desde 6ª | -- |
| RECUPERACIONES | |
| 400 m desde 40 km/h (4ª) | 19,12 s |
| 1.000 m desde 40 km/h (4ª) | 35,31 s |
| 400 m desde 50 km/h (5ª) | 19,56 s |
| 1.000 m desde 50 km/h (5ª) | 38,13 s |
| 400 m desde 50 km/h (6ª) | -- |
| 1.000 m desde 50 km/h (6ª) | -- |
| FRENADA | |
| Velocidad | Tiempo(s) / Espacio (m) |
| 60 km/h | 1,62/13,80 |
| 80 km/h | 2,17/24,50 |
| 100 km/h | 2,72/38,20 |
| 120 km/h | 3,31/56,20 |
| 140 km/h | 3,82/74,50 |
| SONORIDAD | |
| Velocidad | Del.(dB) / Atr.(dB) |
| 60 km/h | 61,20/60,80 |
| 80 km/h | 63,60/63,40 |
| 100 km/h | 67,00/66,60 |
| 120 km/h | 70,40/71,10 |
| 140 km/h | 72,70/73,40 |
| Ralentí | 42,40 |
| ACELERACIÓN | |
| Velocidad | Tiempo(s) / Espacio (m) |
| 60 km/h | 4,46/44,4 |
| 80 km/h | 6,99/93,8 |
| 100 km/h | 10,48/181,7 |
| 120 km/h | 14,82/314,9 |
| 140 km/h | 21,32/551,2 |
| 160 km/h | 29,86/907,8 |
| Espacio | Tiempo(s) / Velocidad fi nal (km/h) |
| 0-400 m | 17,27/128,60 |
| 0-1.000 m | 31,91/163,55 |
| PESO | |
| Peso en báscula | 1.402 kg |
| Reparto peso del./tras | 57/43% |
| CONSUMO | |
| Ciudad | 26,8 km/h / 10,6 l/100km |
| Carretera | 97,6 km/h / 7,6 l/100km |
| Autopista | 119,3 km/h / 8,6 l/100km |
| Media ponderada | 75,6 km/h / 9,1 l/100km |
| Autonomía Media | 660 km |
— Herencia deportiva
— Datos del fabricante







