Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).
Tal como lo prometieron, iniciadas las actividades del Festival de la Velocidad de Goodwood, en el Reino Unido, Jaguar presenta la variante más radical del sedán XE.
El Jaguar XE SV Project 8 es no sólo la variante más potente del sedán de acceso a la marca, es también el modelo de calle más poderoso jamás fabricado por la firma de Coventry. Como se esperaba, la potencia del V8 de 5.0 litros alcanza un total de 600 CV (592 HP) y 700 Nm (516 lb-pie), destronando al F-Type SVR de 575 caballos.
Este sedán extremo declara un 0 a 96 km/h en 3.3 segundos, mientras que la velocidad tope queda en 322 km/h. Para manejar estas cifras, el XE recibe fibra de carbono en las fascias, que además vienen con un tratamiento aerodinámico extremo, así como la tapa del cofre y el gran spoiler trasero. Una parte inferior plana y un difusor trasero también ayudan a cortar el aire.
Para el agarre lateral, nos encontramos con rines de aluminio forjado de 20 pulgadas con neumáticos de 265 mm delante y 305 mm atrás y suspensión más rígida con partes tomadas del F-Type y de los monoplazas de F1, con muelles ajustables con modo de pista, que además de reducir la altura 15 mm, también regula la aceleración, la dirección, los frenos –carbonocerámicos- y el control de tracción. Las salpicaderas de aluminio agregan 5.6 centímetros al ancho total.
En el interior, cubierto por Alcántara y fibra de carbono, el volante cuenta con manetas para controlar la caja automática Quickshift de ocho velocidades, mientras que podrá configurarse con o sin banca trasera (aunque esta será obligatoria en Norteamérica) y los asientos delanteros cuentan con marcos de magnesio u opcionalmente de fibra de carbono.
No hay precio anunciado, pero al estar proyectado únicamente a 300 unidades y no tener rivales que siquiera se acerquen (el Alfa Romeo Giulia se queda en 505 HP y el Mercedes-AMG C 63 S en 510), se estima una etiqueta apenas por debajo de los 200 mil dólares (3.58 millones de pesos), más opciones de personalización, aunque es probable que todos estén vendidos antes que el Festival de Goodwood cierre sus puertas el 2 de julio.
Con la presentación del XE SV Project 8, la pregunta ya no parece ser si Jaguar lanzará un XE SVR, sino cuándo.
https://www.youtube.com/watch?v=61GIxhfUCmY
https://www.youtube.com/watch?v=IOzxz4GlAXY
https://www.youtube.com/watch?v=j-t7xnr6Mps
