¿Hay por fin fumata blanca respecto al regreso del Scirocco en Volkswagen? El mítico deportivo dejó oficialmente de fabricarse en su última generación en octubre de 2017. Fue entonces cuando el fabricante alemán tomó la decisión de cesar la producción de su icónico coupé deportivo en su planta de Portugal debido a la caída de las ventas. Desde entonces, nunca ha habido un sucesor directo, y eso que desde entonces se lleva especulando con un posible regreso con tecnología eléctrica.
Así es el nuevo prototipo VW ID.DIN T14
Ahora, sin embargo, un nuevo diseño oficial aparecido en redes sociales con la denominación interna ID.DIN T14 presenta un deportivo que recuerda en algún modo al Scirocco y, claro, las especulaciones en las últimas horas no han cesado: ¿representa un primer anticipo del regreso del Scirocco?
Con una larga distancia entre ejes y voladizos cortos, típicos de un coupé tradicional, la carrocería de este prototipo luce uniforme, como si estuviera fundida en un solo molde. El frontal, los faldones laterales y el difusor trasero destacan visualmente del resto de la carrocería gracias a su color más oscuro. Lo más sorprendente es que este boceto se ha dejado ver en el canal de Instagram del propio jefe de diseño de VW, Andreas Mindt.
Resulta especialmente llamativa la cabina, que se extiende hacia adelante y tiene forma de cúpula, con un acristalamiento abovedado que recuerda a los prototipos de Le Mans o al propio VW ID.R, el modelo que batió récords. En la parte trasera, el enorme difusor domina el diseño, pareciendo surgir directamente de la estructura de la carrocería. Las llantas aerodinámicas totalmente cerradas y las barras de luces LED verticales en la parte delantera y trasera subrayan el carácter técnico y funcional del diseño. El hecho de que fuese además el jefe de diseño de Volkswagen el que compartiera personalmente estas imágenes otorga al proyecto una relevancia especial.
Lo que realmente hace especial a un Scirocco
El nombre Scirocco evoca de inmediato emociones y esperanzas de una nueva edición entre muchos fanáticos de Volkswagen. Históricamente, el Scirocco siempre ha sido el buque insignia deportivo y emotivo del segmento compacto. La primera generación, diseñada por Giorgio Giugiaro en 1974, utilizó la base técnica del Golf I, pero la presentó en forma de cuña, estableciendo así el concepto de coupé deportivo asequible para VW. La tercera generación, fabricada entre 2008 y 2017, también siguió este principio.
La producción finalizó como hemos avanzado en el año 2017 sin un sucesor directo, ya que el segmento de mercado de los cupés compactos de tres puertas se había reducido considerablemente en favor de los SUV, y un nuevo desarrollo ya no habría sido económicamente viable para Volkswagen. El aspecto del nuevo prototipo, con su frontal alargado y su cabina corta, recuerda ahora sin duda a un Scirocco futurista, pero, ¿qué hay de realidad?
La realidad tras el nuevo prototipo de coupé de VW
Para saberlo con exactitud, hemos recurrido a nuestros colegas alemanes de Auto Motor Und Sport, siempre con la mejor informació de la marca. Y nos cuentan que es precisamente aquí, en el diseño de coupé, donde terminan desgraciadamente las similitudes entre la herencia del Scirocco y el nuevo prototipo. Al ser consultados, responsables de Volkswagen han devuelto el sueño a la realidad.
Fuentes de Volkswagen han explicado así que la imagen es una "exploración de diseño libre", creada como parte de un proyecto de prácticas de Fabian Reitz, y no un adelanto de un modelo de producción.
"Los estudios de diseño libres como este son muy valiosos porque crean un espacio para nuevas perspectivas. No están vinculados a un programa de producción en serie específico, pero nos ayudan a debatir ideas sobre proporciones, postura, aerodinámica, gráficos de luz, superficies digitales y la integración de tecnologías futuras", ha declarado el propio Mindt, diseñador jefe de VW, a Auto Motor und Sport.
"No es posible transferir directamente si las ideas individuales surgidas de estos proyectos influyen posteriormente en nuestro trabajo de diseño, ni de qué manera. Sin embargo, estudios como estos estimulan el debate dentro del equipo, por ejemplo, sobre nuevas proporciones, nuevas interpretaciones del carácter deportivo, superficies digitales o la integración de sensores", ha confesado también el jefe de Diseño de Volkswagen. Al mismo tiempo, estos proyectos ofrecen una oportunidad y visibilidad a los talentos emergentes, como añade Mindt: "Una de nuestras tareas principales es brindarles a los jóvenes talentos una plataforma y apoyarlos en su trabajo creativo. Nuestras redes sociales son una excelente plataforma para mostrar estas perspectivas".
No anticipa un nuevo VW Scirocco (de momento)
En conclusión, este prototipo ID.DIN T14 sigue siendo un sueño sobre el papel y no un anticipo del nuevo Scirocco. Volkswagen describe su diseño como un ejercicio de diseño libre desarrollado como parte de un proyecto interno. Su objetivo principal es abrir nuevas perspectivas, por ejemplo, en aerodinámica, proporciones o el diseño de superficies digitales. Aún está por verse si las ideas individuales de este proyecto influirán en el futuro lenguaje de diseño de VW y de qué manera. Sin embargo, sobre todo, el proyecto estimula el debate dentro del equipo de diseño y proporciona una plataforma importante para el talento joven.
