La gama de vehículos deportivos GR de Toyota da la bienvenida al nuevo GR Corolla 2023, la versión más potente y extrema del popular compacto de la firma nipona. Inicialmente, la información desvelada por el fabricante japonés es relativa al mercado norteamericano. En el caso de su posible llegada a nuestro país, por el momento no se ha confirmado.
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La potencia máxima anunciada para el GR Corolla es de 305 CV a 6500 rpm. El motor que impulsará a esta versión deportiva del compacto es el mismo que ya incorpora el GR Yaris, esto es, un gasolina turbo 1.6 de tres cilindros, con sistemas de inyección directa e indirecta y distribución variable en admisión y escape.
La transferencia de toda la fuerza de este deportivo al asfalto se hace a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Su sistema de tracción total, mediante un embrague multidisco, puede repartir el par entre ambos ejes de tres modos diferentes: 60:40, 30:70 o 50:50. Fiel a la esencia de los vehículos deportivos, esta versión incorpora diferenciales autoblocantes de Tipo Torsen tanto delante como detrás.
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Desde el punto de vista de su diseño y debido a la incorporación de elementos aerodinámicos típicos en un vehículo deportivo la longitud del vehículo aumenta en hasta los 4,41 m (el resto de versiones “civilizadas” del Corolla miden 4,37 m de largo). El ancho de vías delantera y posterior también es mayor en esta versión y como aditivos deportivos destacan un alerón trasero, una parrilla y paragolpes delanteros de diseño específico, tres salidas de escape en la zaga, sistema de frenado de nueva factura y unas llantas de aleación de hasta 20 pulgadas de diámetro montadas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4 de medidas 235/40.
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El interior también presenta otra serie de elementos de diseño propios de un vehículo de naturaleza deportiva, tales como los asientos de ergonomía específica, pedales de aluminio, numerosas inserciones cromadas y el logotipo GR bien presente en diversas partes del habitáculo. Dentro, tampoco pasa inadvertida la nueva pantalla de 12,3 pulgadas, en la que se pueden visualizar datos tan concretos como la presión del turbo, fuerzas G, el reparto de par del sistema de tracción y revoluciones del motor, entre otros.
