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Lo primero que debes saber, por si no has leído mucho aún del nuevo e intesante Volkswagen ID. Tiguan es que este nuevo SUV eléctrico no sustituye al Tiguan tradicional, al de combustión que sigue comercializándose en versiones gasolina, micro-híbridas, diésel e híbridas enchufables. No, VW lanza con este modelo en realidad al sucesor del ID.4, aunque este último de momento seguirá disponible como vehículo nuevo y agotando unidades.
Volkswagen abre pedidos del ID. Tiguan en España, desde 34.090 €
Sin embargo, el nuevo VW ID. Tiguan ya no solo se ha presentado, sino que incluso abre pedidos en toda Europa a la espera de que lleguen sus primeras unidades a inicios de 2027, estando por tanto igualmente ya disponible para configurarlo en España y en la página oficial de Volkswagen.
El nuevo SUV eléctrico por tanto ya se puede encargar y el configurador de VW muestra un precio base inicial sorprendentemente bajo para su versión de acceso: solo 34.090 euros indica con su campaña de promoción. Por este precio, el cliente recibirá ya el modelo de entrada, equipado con un sistema de propulsión de 140 kW (190 CV) y con una batería de 58 kWh de capacidad en su acabado exclusivo Match. Con etiqueta Cero Emisiones y una autonomía homologada de 454 km, el SUV eléctrico resulta más barato que el Tiguan convencional de base, un 1.5 eTSI micro-híbrido de 130 CV con etiqueta ECO, que tiene un precio hoy de partida en España de 36.780 euros.
Si deseas una opción de propulsión más potente, el nuevo ID. Tiguan solo está disponible a partir del nivel de equipamiento Life. La combinación de una potencia de 210 kW (286 CV) y una batería de 77 kWh tiene un precio mínimo de 38.815 euros en versión Life y de 43.335 € en Style. Por su parte, la versión 4Motion, con 220 kW (299 CV) y una batería de 77 kWh, tiene un precio mínimo ya en España de 41.010 € en versión Life y de 45.530 € en Style.
Todos los precios oficiales ya del VW ID. Tiguan en España
| VERSIÓN | PRECIO |
| ID. Tiguan 190 CV 58 kWh Match | 34.090 € |
| ID. Tiguan 286 CV 77 kWh Life | 38.815 € |
| ID. Tiguan 299 CV 77 kWh Life | 41.010 € |
| ID. Tiguan 286 CV 77 kWh Style | 43.335 € |
| ID. Tiguan 299 CV 77 kWh Style | 45.530 € |
Diferencia de precios respecto al actual VW Tiguan y al ID. 4
Para haceros una idea, el actual Tiguan eTSI de 150 CV parte de 37.870 euros; el 2.0 TDI de 150 CV DSG, de 39.945 euros; y el 1.5 eTSi eHybrid de 204 CV, híbrido enchufable, cuesta a partir de 48.155 euros. No digamos ya los más deportivos TDI de 193 CV (desde 52.270 euros) y 2.0 TSI 4Motion de 265 CV (desde 57.290 euros).
El modelo también resulta algo más barato que el actual VW ID. 4 al que sustituye, que tiene aún un precio de partida de 41.420 euros en su versión ID.4 Pro de 210 kW (286 CV) y batería de 77 kWh; de 46.170 € en el ID.4 Pro Black de 210 kW (286 CV) y 77 kWh, y de 52.855 euros en la variante GTX de 250 kW (340 CV) y batería de 79 kWh.
Equipamiento del VW ID. Tiguan
El nivel de equipamiento básico en España se denomina Match, aunque en otros mercados el modelo de acceso se configura como Trend. Este nivel de entrada incluye, entre otros elementos, sistema de navegación, cámara de visión trasera, asistente de cambio de carril, asistente de salida de aparcamiento y alerta de apertura de puertas, control de crucero adaptativo y asistente de luces de carretera. La versión Life añade llantas de aleación, portón trasero con apertura mediante sensor, climatizador, asientos calefactables, volante calefactable y sistema de acceso sin llave (Keyless Access).
Por su parte, el acabado superior Style incorpora además el sistema de iluminación IQ.Light, pilotos traseros LED, tapicerías más exclusivas, iluminación ambiental configurable en 30 colores y parabrisas calefactable.
El nuevo Volkswagen ID. Tiguan mide ahora 4,62 metros de largo (+3,4 cm más que el ID. 4), 1,86 metros de ancho (+0,3 cm), 1,62 metros de alto (-1,5 cm), contando con una distancia entre ejes de 2,77 metros (-0,6 cm). Su habitáculo se ha rediseñado por completo e incorpora, como novedades, una pantalla táctil de 15 pulgadas (en el ID.4 es de 12,9 pulgadas) situada en una posición elevada y de fácil acceso, además de una pantalla opcional de 12 pulgadas para el acompañante.
El espacio disponible es también muy generoso y el maletero ha crecido ligeramente respecto al del ID.4, contando ahora con una capacidad de 534 litros de carga, ampliables a 1.577 litros abatiendo los respaldos traseros.
