Más sal y pimienta con la nueva versión RS para el Skoda Enyaq iV, un SUV de tamaño medio que destaca por sus prestaciones deportivas y cero emisiones de CO2 gracias a su sistema de propulsión puramente eléctrico a través de sus dos motores, cuya potencia máxima combinada es de 220 kW (299 CV), con un par máximo de 460 Nm.
Su tracción a las cuatro ruedas garantiza máximas dosis de motricidad y seguridad en casi cualquier tipo de circunstancia. La eficiencia de su sistema de propulsión se ve reforzada con una aerodinámica de lo más cuidada, con un sobresaliente valor Cx (coeficiente aerodinámico) de sólo 0,265.
Entre sus prestaciones oficiales, destaca su velocidad máxima de 180 km/h (20 km/h más rápido que los demás modelos de la gama Enyaq) y su aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. La energía eléctrica se almacena en una batería de iones de litio con una capacidad brutal de 82 kWh (77 kWh de capacidad útil). Esta batería se puede conectar a tomas de corriente alterna de hasta 11 kW o de hasta 135 kW en corriente continua. Con todo ello y según los datos oficiales facilitados por la marca checa del Grupo VW, para este nuevo Enyaq iV RS se anuncia una autonomía de algo más de 500 km, según el ciclo de homologación WLTP.
Fiel a la naturaleza de los vehículos deportivos, esta nueva variante incluye una suspensión muy específica, en este caso, capaz de rebajar la altura en el tren delantero de hasta 15 mm y hasta 10 mm en el eje posterior. Opcionalmente, se puede añadir un sistema de suspensión con regulación/control electrónico de los amortiguadores (DCC).
Al igual que la versión con carrocería coupé de este modelo, el nuevo Enyaq iV RS se va a fabricar siguiendo los métodos de producción de la plataforma técnica común específica para vehículos eléctricos MEB del Grupo VW. Este automóvil saldrá de la línea de producción de la planta de Mladá Boleslav ubicada en la República Checa.
Esta nueva versión RS se distingue del resto de versiones de la gama Enyaq iV gracias a las específicas llantas de aleación Taurus de 20 pulgadas o Vision de 21 pulgadas, los emblemas especiales en los guardabarros delanteros, el reflector trasero, el exclusivo tono exterior Hyper Green combinado con detalles en negro brillante, los faros Matrix LED completos, grupos ópticos traseros LED y la parrilla iluminada (el gran techo panorámico de cristal es opcional).
En el interior, los toques deportivos más distintivos se plasman a través de los asientos de ergonomía especial con reposacabezas integrados y tapicería de microfibra Suedia (cuero perforado opcional), la moldura de imitación de carbono en el tablero y las tarjetas de las puertas, además de las cubiertas de los pedales de aluminio.
El equipamiento de serie es de lo más completo y entre sus diversos elementos destacan una instrumentación digital de 5,3 pulgadas, una pantalla táctil de información y entretenimiento de 13 pulgadas, control de clima de tres zonas, iluminación ambiental LED, una plataforma de carga inalámbrica y muchos sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción ADAS.
