La gama del SUV Seat Ateca se ampliará en breve con la incorporación del nuevo nivel de equipamiento FR, que se añadirá a los ya existentes Reference, Style y Xcellence.
El estreno oficial del nuevo Seat Ateca FR tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Barcelona, que se celebrará en la Ciudad Condal del 11 al 21 de mayo. Pero, ¿cuáles son las señas de identidad del Seat Ateca más rebelde de todos? Sigue leyendo...
Seat Ateca FR: su diseño
Varios elementos estéticos aportan personalidad y distinción al nuevo Seat Ateca FR. En la zona delantera, llama la atención la presencia del logotipo FR en el frontal, emblema que también luce de forma destacada en el portón posterior. El color negro toma presencia en el exterior de forma sutil a través de las barras portaequipajes del techo y los marcos de las ventanillas. Por su parte, la parrilla delantera también es nueva al lucir un acabado en negro brillante, mientras que en la parte trasera el paragolpes también es de nueva factura y pasa a ser del mismo color de la carrocería en su zona inferior. Tampoco pasan inadvertidos los faros antiniebla -ahora con tecnología de luces de tipo led-.
Visto de perfil, es donde mejor se acentúa la deportividad del Seat Ateca FR con la incorporación de unas llantas de aleación de 18 pulgadas en diseño Performance. Como elementos nuevos, a destacar los pasos de rueda y los faldones laterales en el mismo color de la carrocería, así como un aerodinámico spoiler en la parte final del techo.
El interior del Seat Ateca FR también cuenta con diversos elementos atractivos, como las estriberas de aluminio con el logo FR, emblema que también luce el volante deportivo multifunción forrado en cuero con costuras en rojo. Los asientos también son nuevos, en este caso, se ofrecen de serie en tejido Alcantara (de cuero de forma opcional), mientras que los pedales son de aluminio.
Seat Ateca FR: sus motores
A nivel mecánico, la versión FR del Seat Ateca se podrá combinar con los siguientes motores: en gasolina, el nuevo motor 2.0 TSI 190 CV 4Drive (con cambio DSG de 7 velocidades) y el propulsor ya existente 1.4 TSI de 150 CV (disponible también en versión de tracción total 4Drive); para los que prefieran el Diesel, dos alternativas: el 2.0 TDI de 150 CV 4Drive y el 2.0 TDI 190 CV 4Drive.
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