La semana pasada se desveló oficialmente el Renault Clio 2019 o, dicho de otro modo, la quinta generación del utilitario francés (ver todos los detalles del Clio V 2019). Generación tras generación, una de las versiones de este modelo con más sal y pimienta siempre ha correspondido a la variante deportiva RS, de cuya primera aproximación te traemos las datos e imágenes iniciales de cómo podría ser.
De la mano del ilustrador gráfico XTomi-Design, aquí tienes las primeras recreaciones del Renault Clio 2019. Si las versiones no deportivas se inspiran en el Mégane desde el punto de vista estético, en el caso de esta versión deportiva la fuente de inspiración también es la correspondiente variante deportiva RS del Mégane.
De esta forma, el Renault Clio RS 2019 lucirá una zona frontal con muchas semejanzas respecto al Mégane RS, con bastantes parecidos en la parrilla delantera, tomas de aire, faldones laterales, salida de escape central de la zaga y difusores aerodinámicos en la parte delantera y posterior. Los logotipos RS (siglas del departamento especial Renault Sport) estarán bien visibles tanto en la zona delantera como en la parte posterior. Las llantas de aleación también contarán con un diseño específico y, entre los radios, dejarán ver claramente las pinzas de unos frenos de altas prestaciones que estarán firmados con toda probabilidad por especialistas de la talla de Brembo.
El interior del Renault Clio RS 2019 también ofrecerá multitud de detalles deportivos, tales como unos pedales de aluminio, numerosas inserciones cromadas, materiales especiales como el tejido Alcántara presente en los asientos y en los guarnecidos de las puertas y los logotipos RS presentes en zonas muy estratégicas del interior, tales como el volante o en el respaldo de los asientos delanteros.
¿Y el motor del Renault Clio RS 2019? Todo hace indicar que podría incorporar una variante algo menos “vitaminada" del mismo motor que impulsa el Mégane RS, esto es un gasolina de cuatro cilindros y 1,8 litros de cubicaje, turboalimentado y con una potencia que podría rondar entre los 200 y los 220 CV en el caso del pequeño deportivo francés (en el Mégane RS se declaran 280 CV). Como caja de cambios, el motor 1.8 mandaría todo su arsenal de fuerza al asfalto a través de un cambio manual de seis marchas o a través del cambio automático de doble embrague EDC también de seis velocidades.
Estaremos atentos, pues, a todas las nuevas noticias relacionadas con el Clio RS 2019, uno de los pequeños deportivos que seguro dará mucho que hablar a lo largo de este año.
