Nuevo Audi Q3

2.0 TDI 140 CV manual 6 vel Advance - 29.900 euros
2.0 TDI 140 CV manual 6 vel Ambiente - 32.950 euros
2.0 TDI 140 CV manual 6 vel Ambition - 32.950 euros
2.0 TFSI 170 CV quattro manual 6 vel Advance - 33.420 euros
2.0 TFSI 170 CV quattro manual 6 vel Ambiente - 36.590 euros
2.0 TFSI 170 CV quattro manual 6 vel Ambition - 36.590 euros
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 7 vel Advance - 36.900 euros
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 7 vel Ambiente - 39.950 euros
2.0 TDI 177 CV quattro S tronic 7 vel Ambition - 39.950 euros
2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic 7 vel Advance - 39.300 euros
2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic 7 vel Ambiente - 42.470 euros
2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic 7 vel Ambition - 42.470 euros
En cuanto a las versiones de equipamiento, comenzamos con la ‘básica’ 'Advance' que cuenta, entre otros, con control de tracción, ESP, sensor de luz y lluvia, freno de estacionamiento eléctrico, retrovisores exteriores eléctricos, ordenador de a bordo, aire acondicionado, equipo de audio, llantas de aleación de 16 pulgadas y neumáticos 215 / 65 R16. El acabado ‘Ambiente’ añade volante multifunción, climatizador, control de velocidad, bluetooth, llantas de 17 pulgadas, neumáticos de 235/55 R17 y sistema de ayuda al aparcamiento, entre otros. Finalmente, la terminación ‘Ambition’ suma sólo asientos delanteros deportivos con regulación lumbar eléctrica.Un segmento hasta ahora dominado por el BMW X1, y que recibirá en los próximos meses un nuevo contrincante, el Range Rover Evoque, se apresta a recibir la representación de Audi con su nuevo Q3. Más adelante será el turno, antes de final de año, de que Mercedes también desembarque entre los SUV premium con el BLK –puede cambiar todavía de denominación-.El Audi Q3 presume de deportividad en su diseño, sobre todo en la parte trasera con una línea que cae bruscamente a partir del pilar C. La conocida parrilla Singleframe preside y marca un frontal que se apoya en unas ópticas rasgadas con los obligatorios leds que se pueden combinar con el xenón y funciones adaptativas e inteligentes al cambiar automáticamente de cortas a largas.Las superficies de chapa ocupan dos tercios del cuerpo del vehículo, y la franja acristalada formada por las ventanillas el tercio restante –pilar B oscurecido para dar mayor sensación de ligereza-. Pero el Audi Q3 es todo un miembro de la familia Q, como bien queda demostrado por el maletero envolvente que presenta un diseño similar al de sus hermanos mayores, el Q5 y el Q7. El Audi Q3 mide 4,39 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,60 metros de alto, incluyendo las barras laterales del techo. Ofrece una altura al suelo de 17 centímetros, lo que le permitirá cumplir dignamente en caminos. Aerodinámicamente presenta un valor CX de 0,32. El nuevo SUV compacto de Audi se ofrece en doce colores de carrocería diferentes, a los que se suman cinco posibilidades de personalización para las molduras en paragolpes y pasos de rueda. Su atractiva presencia exterior se puede reforzar con el paquete óptico Offroad Audi exclusive que aporta al Q3 una imagen ancha y poderosa. El paquete exterior S line, como es habitual en esta denominación, busca clientes especialmente deportivos.En el interior del Audi Q3, la distribución horizontal del tablero de instrumentos realza su anchura. Para los acabados se ofrecen cinco colores con negros, grises, beiges y dos tonos de marrón. Los tapizados están disponibles en tres diseños de tela y otros tres de cuero. En cuanto a equipamiento opcional, el nuevo Q3 de Audi incluye el ordenador de a bordo con programa de eficiencia, un paquete de iluminación ambiental con numerosos LED, un techo de cristal panorámico, un paquete portaobjetos, asientos deportivos, asientos con regulación eléctrica y calefacción, llave de confort para acceder al vehículo y el arranque del motor a través de un pulsador, un climatizador automático de confort de dos zonas, cristales oscurecidos para la parte trasera del vehículo y un volante de cuero de tres radios en diseño específico Q. El Audi Q3 ofrece en su maletero 460 litros, y aumenta hasta los 1.365 litros al abatir el respaldo dividido de los asientos traseros. Las barras laterales del techo se montan de serie.El Audi Q3 estará disponible con cuatro motorizaciones diferentes, todos con dos litros de cubicaje, función start/stop y sistema de recuperación de energía en la frenada. Arranca en el mercado con dos motores de gasolina y un Diesel; el segundo TDI llegará antes de finalizar el año 2011. El 2.0 TFSI está disponible en versión de 170 CV y de 211 CV –esta última acelera en 6,9 segundos de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h-. El 2.0 TDI se ofrece con 177 CV para llegar más tarde el arranque de gama con 140 CV y que, combinado con la tracción delantera, consume menos de 5,2 litros de combustible a los 100 kilómetros. Los TFSI y el TDI más potentes sólo se ofrecen con la tracción integral permanente quattro.El Q3 2.0 TDI de 140 CV y el Q3 2.0 TFSI quattro de 170 CV se combinan con un cambio manual de 6 marchas. El TDI de 177 CV y el TFSI de 211 CV combinan la tracción quattro con el S tronic de 7 velocidades que se pueden cambiar de manera opcional a través de levas en el volante. El Audi Q3 monta llantas de serie en medida de 16 pulgadas con neumáticos de dimensiones 215/65, y las motorizaciones más potentes suben a llantas de 17 pulgadas de diámetro. Audi pone a disposición en el nuevo Q3 un amplio conjunto de tecnologías de Infotainment. El paquete connectivity permite la conexión de reproductores móviles y una preinstalación de navegación. El tope en cuanto a sistema de sonido lo pone el Bose Surround Sound System con 14 altavoces; los altavoces de graves en la parte delantera se iluminan en la oscuridad creando un efecto espectacular. El MMI navigation plus con disco duro de gran capacidad se apoya en un monitor en color de 7 pulgadas que reproduce gráficos en 3D de extraordinaria resolución, mientras que la función de entrada por voz reconoce palabras completas. En un futuro próximo será posible combinar el MMI navegación plus con el teléfono de automóvil Bluetooth online, que integra un módulo UMTS; la estrategia Audi connect permite disponer de Internet a bordo del Q3. Un punto de acceso inalámbrico WLAN establece el contacto con los dispositivos portátiles.Entre los sistemas de asistencia a la conducción que ofrece el nuevo Audi Q3 en materia de seguridad, destacamos el Audi side assist que detecta y avisa de vehículos en el ángulo muerto; también es reseñable el Audi active lane assist que evita salirse del carril, llegando a corregir ligeramente la dirección en caso necesario. Por último, reseñar el sistema de detección de señales. Para aparcar cómodamente se ofrecen asistente de aparcamiento que mediante doce sensores permite realizar, en la configuración más avanzada, la maniobra de manera automática.