Kia Sportage 2021: más detalles y primer vídeo del nuevo SUV, que ya rueda

El Kia Sportage 2021 sigue dando de qué hablar. Te contamos lo que ya sabemos, con nuevos detalles… ¡Y su primer vídeo! Así es el nuevo SUV.

El nuevo Kia Sportage 2021 ya se ha dejado ver en vídeo
El nuevo Kia Sportage 2021 ya se ha dejado ver en vídeo

El Kia Sportage 2021 es uno de los SUV más esperados entre las novedades que están por llegar. Su estreno, que se espera para la primavera de 2021, terminará por mostrarnos todas las novedades que presentará el todocamino coreano. Pero, para ir abriendo boca, ya conocemos algunos detalles de cómo será el nuevo Sportage… ¡Y ya lo hemos visto en vídeo!

Bajo un intenso camuflaje, el Kia Sportage 2021 se ha dejado ver en el circuito de Nürburgring, tal y como han recogido en Car Spy Media en el habitual escenario de pruebas para un gran número de marcas. Lo cierto es que la vestimenta con la que se ha presentado el SUV poco nos dice respecto a su imagen final, aunque sí se espera que adopte líneas más agudas y afiladas, dejando a un lado sus actuales curvas. Además, se espera una imagen más agresiva, con mayores pasos de rueda y la parrilla que ya hemos visto en el nuevo Kia Optima.

Así mismo, los rumores apuntan a que el interior también contará con importantes cambios, entre los que se esperan un volante de estética deportiva con tres radios, los últimos servicios en materia de conectividad e infoentretenimiento, junto a pantallas más grandes y mejoradas, y las ayudas al conductor y en materia de seguridad propias de un SUV como este, léase control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento en el carril o control de ángulo muerto, entre otros.

En cuanto a su gama mecánica, el nuevo Kia Sportage 2021 compartirá plataforma con el Hyundai Tucson, por lo que la electrificación es más que un hecho. Se esperan tres variantes microhíbridas de 48 Voltios, con motores de gasolina 1.6 T-GDi (150 y 180 CV) y diésel 1.6 CRDI de 136 CV. Por encima, el nuevo SUV contará con una opción híbrida de unos 230 CV y, como tope de gama, una enchufable de 260 CV que, por supuesto, contará con una autonomía eléctrica superior a los 40 km y, por tanto, etiqueta Cero emisiones de la DGT.

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