Cupra León 2020: todos los datos y fotos oficiales del deportivo más esperado

Lucirá con todo su esplendor en unas semanas en el Salón del Automóvil de Ginebra (del 3 al 15 de marzo), pero hasta ese momento y para abrir boca aquí tienes los primeros datos e imágenes de cómo es el nuevo y esperado Cupra León, el primer León que llevará el logo de la marca deportiva. Llegará en el último trimestre de este año y se unirá en la gama al actual Cupra Ateca (las previsiones apuntan a que la familia se enriquecerá también en un futuro próximo con los Cupra Formentor, Ateca Special Edition, Tarraco y Arona).

El nuevo Cupra León estará disponible con carrocería de 5 puertas y la familiar Sportstourer, luciendo una imagen más que llamativa. La variante 5 puertas mide 4,36 metros de largo, 1,80 m de ancho y 1,45 metros de alto. El Cupra Sportstourer alcanza los 4,64 metros de largo. La distancia entre ejes en ambas carrocerías es de 2,68 metros. A diferencia del León estándar, el Cupra León es 25 y 20 mm más bajo en el eje delantero y trasero, respectivamente, lo que aporta un centro de gravedad más bajo y una sensación de conducción más deportiva.

El logo Cupra preside al nuevo Cupra León

El logotipo Cupra preside por vez primera la parrilla del León, y los pasos de rueda y las entradas de aire son ahora más grandes respecto al anterior Seat León Cupra. Destacan los detalles terminados en** cromado oscuro**, en la moldura de la parrilla delantera, en el difusor delantero, en los pasos de rueda y en los retrovisores exteriores.

Su impronta deportiva queda remarcada por las llantas de aleación, específicas de Cupra, de 19 pulgadas (excepto para la variante de 245 CV que equipa llantas de aleación de 18 pulgadas), disponibles en tonos cobre o diamante, y que albergan los frenos Brembo de 370 mm de diámetro con pinzas de freno en color cobre. Y si todavía quieres personalizar más el Cupra León, cuentas con seis diseños diferentes de llantas de aleación.

La tecnología de iluminación de tipo led está muy presente en el Cupra León. Las ópticas delanteras incorporan de serie la tecnología Full Led, los retrovisores exteriores, con intermitentes Led integrados, y se incluyen luces de bienvenida que proyectan el logotipo de "CUPRA" en el suelo al abrir el coche.

Cupra León 2020: personalidad deportiva a sus mandos

Diseño sofisticado y deportivo para el interior del Cupra León nada más tomar contacto con el puesto de mando. Asiento tipo baquet (podemos elegir tres opciones diferentes: estándar con un acabado textil, y dos tapizados en piel, de colores negro o azul, con reglaje eléctrico y función memoria) y nuevo volante específico que incluye el botón de encendido y el selector de modos de conducción. El cuadro de mandos Digital Cockpit también muestra un diseño específico. Generosa presencia de detalles cromados y en color cobre, y salpicadero y marcos de las puertas en aluminio oscuro. Destacan las estriberas iluminadas de Cupra en las puertas delanteras.

En el centro, luce la pantalla de 10 pulgadas que incorpora todo el sistema de información y entretenimiento, que podremos manejar desde la propia pantalla o mediante gestos y voz, lo que reduce el número de botones para dar un aspecto más limpio a su interior. El sistema Full Link garantiza la compatibilidad con Apple CarPlay (de forma inalámbrica) y Android Auto. Los pasajeros de las plazas traseras por su parte disponen de más espacio, principalmente en la cota longitudinal.

Cupra León 2020: motores de gasolina y un híbrido enchufable

El nuevo Cupra León no sólo llega con motores 2.0 TSI de gasolina, con potencias de 245, 300 y 310 CV (exclusivo del Sportstourer); también se suma a la electrificación, con la nueva variante híbrida enchufable (PHEV) por lo que podrá lucir la etiqueta CERO de la DGT.

El nuevo Cupra León PHEV estará disponible tanto en el cinco puertas como en el Sportstourer, y su autonomía en modo eléctrico puro alcanza los 60 km (según ciclo de homologación WLTP). Cuenta con un motor 1.4 TSI de gasolina que desarrolla 150 CV (110 kW) de potencia y 250 Nm de par máximo y un motor eléctrico de 115 CV (85 kW). Su batería de iones de litio tiene 13 kWh de capacidad. La potencia total combinada alcanza los 245 CV (180 kW), y ofrece un par máximo de 400 Nm. Para recargar la batería, la marca anuncia un tiempo de tres horas y media en un punto de carga Wallbox, de 3,6 kW en corriente alterna, o de seis horas en un enchufe convencional de 230 V.

Todas las variantes del Cupra León llegan asociadas a una caja de cambios DSG de doble embrague de siete relaciones (seis velocidades en el PHEV) con conexión electrónica.

El Cupra León 2020 promete dinámica de diez

A la espera de que a finales de este año nos pongamos a los mandos de la nueva criatura de Cupra, la marca avisa de que el comportamiento dinámico va a ser una máxima también en el nuevo Cupra León. El compacto deportivo incluye el sistema de dirección progresiva, que permite maniobrar de manera más fácil y realizar giros más precisos con un mayor control sobre el vehículo. Gracias al sistema de control de chasis adaptativo (DCC), el Cupra León podrá responder rápidamente a los cambios del terreno y del estilo de conducción. Cuenta con cuatro modos de conducción: Comfort, Sport, Cupra e Individual. El cuadro de mandos Digital Cockpit se puede personalizar según el modo de conducción. Así, además de las modalidades estándar, el Cupra León incluye una exclusiva “vista deportiva", donde el cuentarrevoluciones se muestra en un primer nivel de importancia, así como información sobre el par motor, la potencia, la presión de turbo y las fuerzas G de aceleración.

Cupra León 2020, súper conectado

Entrar en las distintas aplicaciones que ofrece el sistema de información y entretenimiento del nuevo Cupra León será tan fácil como conectar el teléfono al vehículo a través de USB o Bluetooth. Desde el coche, se puede acceder a la lista de contactos, la música o los mapas. El sistema Connect App permite utilizar servicios online directamente en el vehículo con una SIM integrada. A través del servicio, podremos acceder a las diferentes aplicaciones o la radio online, y ampliar las funciones disponibles. Además, cuando no estemos en el vehículo, podremos consultar los datos de conducción, información sobre el aparcamiento o el estado del vehículo, por ejemplo, y definir alertas de velocidad en nuestro smartphone. La versión híbrida enchufable PHEV incluye, además, poder gestionar el proceso de carga de la batería y controlar la climatización de forma remota. El nuevo Cupra León también incorpora un cargador mediante inducción (sin cables), con protocolo estándar Qi, para dispositivos móviles.

Cupra León 2020: un coche seguro

El nuevo Cupra León llega de serie con un amplio abanico de ayudas a la conducción, entre las que destaca el control de velocidad de crucero predictivo, que utiliza información de la cámara y el sistema de navegación para ajustar la velocidad en función del tipo de firme y los límites de velocidad. También cuenta con el asistente de emergencia 3.0, que utiliza avisos sonoros y visuales para mantener la atención del conductor al volante y evitar que se distraiga, el asistente de viaje y el asistente lateral y de salida, para controlar el ángulo muerto.

Cupra León eHybrid 245 CV PHEV (5 puertas y Sportstourer). Ficha técnica

CUPRA León TSI 245 CV (5 puertas y Sportstourer). Ficha técnica

CUPRA León TSI 300 CV (5 puertas y Sportstourer). Ficha técnica

CUPRA León TSI 310 CV (exclusivo para Sportstourer). Ficha técnica