El truco infalible para detectar los radares ocultos de la DGT en las carreteras

No se pueden ver a simple vista, así que es fácil “caer en sus redes”. Pero con este truco ya puedes saber si un panel de la carretera tiene oculto un radar fijo de velocidad.

El truco infalible para detectar los radares ocultos de la DGT en las carreteras
El truco infalible para detectar los radares ocultos de la DGT en las carreteras

La siniestralidad crece y la pasada Semana Santa dejó las peores cifras desde 2016, con un total de 34 fallecidos en accidentes de tráfico, 7 más que en 2022. Pero al tiempo que aumentan las víctimas por accidente de tráfico, la DGT endurece su política centrada en el control de la velocidad y en el aumento de los radares en las carreteras.

Según datos oficiales, la DGT tiene más de 2.080 ubicaciones posibles de radar. Los más numerosos, y también los más temidos porque son los que no están anunciados, son los móviles. De estos, la DGT anuncia ya hasta 1.326 ubicaciones.

Pero hay otros radares difíciles de detectar. Son los radares fijos, y aunque deben estar convenientemente señalizados, nadie está libre de poder despistarse unos segundos y saltarse los límites de velocidad. Es más, un 46% de los conductores españoles asegura haberse saltado los límites de seguridad alguna vez “por despiste”.

El truco infalible para detectar los radares ocultos de la DGT
El truco infalible para detectar los radares ocultos de la DGT en las carreteras

El truco para detectar los radares fijos de la DGT

Y de estos radares fijos, los que están situados en los pórticos metálicos de la carretera son los más difíciles de detectar. Y lo son porque la mayoría de las veces están ocultos detrás de un panel luminoso que hace imposible verlo.

Así que, si no quieres caer en la trampa de unos de estos radares, te traemos el truco definitivo para saber si un pórtico de carretera tiene o no un radar fijo oculto detrás del panel informativo, algo que a simple vista no se puede saber.

Para ello solo hay que fijarse en los pilares laterales del pórtico. Si estos cuentan con una escalerilla metálica, significa que casi con toda probabilidad va a existir un radar detrás del panel informativo. Y es que la DGT utiliza estas escalerillas para subir a poner a punto los radares, calibrarlos o repararlos.

 

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