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Próximamente, los peatones podrían llegar a tener prohibido usar sus teléfonos inteligentes al cruzar la calle o caminar por la calzada. Aunque parezca surrealista, la realidad es que los índices de accidentes y atropellos son cada vez más elevados debido a las distracciones que genera su uso, estimándose por ejemplo ya en España, según un nuevo estudio de la DGT, que hasta el 35% de los peatones en nuestro país mira el móvil al cruzar un paso de cebra, una cifra que asciende al 42% en los cruces regulados por semáforos.
Italia quiere prohibir algunos usos del móvil en peatones
El problema está llegando a tal magnitud, que ya hay un país que, directamente, está planeando nuevas normas para multar a los peatones por estos usos del móvil: Italia. La prohibición también incluye tablets, ordenadores portátiles y dispositivos similares. No importa si se cruza la calle por un paso de peatones o en otro lugar permitido. El uso de teléfonos inteligentes, sin embargo, seguirá estando permitido en la acera normal.
De momento se trata de una propuesta actual de proyecto de ley y el borrador incluye excepciones para casos de emergencia, así como para dispositivos manos libres y auriculares. En estos casos, el peatón debe poder percibir adecuadamente los sonidos provenientes de ambas direcciones.
Nuevas obligaciones antes de entrar en la carretera
«Antes de cruzar, los peatones deben detenerse y comprobar si los conductores de los vehículos que se aproximan los han visto», señala además el borrador que podría aprobarse próximamente en Italia. Deben evitarse los movimientos bruscos y los cambios de dirección impredecibles en la calzada, salvo que sean necesarios debido a un peligro.
La prioridad de paso en los pasos de cebra seguirá eso sí vigente. Los conductores deben seguir reduciendo la velocidad y cediendo el paso a los peatones. La normativa prevista complementa esta obligación con normas de conducta específicas para los propios peatones.
Chaleco u hombrera reflectante para la oscuridad y la baja visibilidad
Otros cambios afectan a los peatones fuera de las zonas urbanizadas. Quienes caminen por la calle en la oscuridad y sin alumbrado público deberán llevar un chaleco reflectante u hombreras reflectantes. Este requisito también se aplicará en túneles y en caso de niebla, nieve, lluvia intensa o visibilidad reducida similar.
Como alternativa, se debería permitir una fuente de luz adecuada. Los documentos de trabajo mencionan, entre otras cosas, una luz naranja que emite luz horizontalmente en todas direcciones. No se prevé la obligatoriedad del uso de chalecos reflectantes en pueblos y aldeas.
Debe prohibirse cruzar en curvas y cimas
Fuera de las zonas urbanizadas, los peatones ya no podrán cruzar la calzada cerca de curvas o desniveles. También estará prohibido caminar por la calzada entre vehículos estacionados o detenidos si existen obstáculos que impidan la visibilidad.
"En las carreteras con calzadas separadas por barreras, está prohibido cruzar fuera de los pasos de peatones, incluso si estos se encuentran a más de 100 metros de distancia", continúa el comunicado en Italia.
El borrador aún está en revisión
El Ministerio de Transportes italiano ha presentado así las líneas generales del nuevo Código de Circulación, que se han estrado trabajando durante el mes de julio. Los documentos de trabajo se enviaron a más de 100 asociaciones, autoridades y organizaciones, que pueden presentar propuestas de enmienda hasta el próximo 13 de septiembre de 2026.
El Gobierno italiano ha informado que será a partir de entonces cuando redactará la legislación y la presentará al Parlamento transalpino. La normativa solo podrá entrar en vigor tras su aprobación y publicación en el Boletín Oficial italiano. Aún no se ha fijado una fecha para ello.
Las notas explicativas del borrador remiten a la jurisprudencia del Tribunal de Casación italiano. Según esta jurisprudencia, la responsabilidad del conductor puede quedar eximida si el comportamiento del peatón fue inusual e imprevisible, y el conductor objetivamente no tuvo posibilidad de evitar el accidente.
Una normativa pionera: ¿la seguirán otros países como España?
Según el artículo 190 del Código de Circulación italiano, los peatones deben utilizar los pasos de cebra, los pasos subterráneos o los pasos elevados existentes si se encuentran a no más de 100 metros de distancia. Si no existe ninguna de estas opciones, se puede cruzar la calzada en línea recta con la debida precaución.
Actualmente en Italia no existen regulaciones específicas para el uso de teléfonos inteligentes al caminar. Las infracciones a las normas vigentes para peatones se castigan con multas de entre 26 y 102 euros. Por lo tanto, la multa prevista de 75 euros podría aprobarse en las próximas semanas, sentando un precedente que veremos si otros país, como España, deciden imitar.
