La DGT ha sometido a consulta el Proyecto de Instrucción Técnica que establece todos los requisitos que serán obligatorios en España para los megatrailer de 60 toneladas y 25,25 metros.
El próximo mes de febrero los megacamiones de 60 toneladas y 25,25 metros podrán comenzar a circular en España. Entre los requisitos del proyecto técnico elaborado por la DGT, se establece que los operadores logísticos que trabajen con megatrailer estaránobligados a obtener una autorización de carácter anual y a comunicar semanalmente a la DGT las características y detalles de todos los viajes realizados.
Los megacamiones deberán incorporar suspensión neumática, espejos para ángulo muerto, sistema de advertencia de abandono de carril, sistema de asistencia a la frenada de emergencia, sistema electrónico de control de estabilidad y sistema autónomo de frenado de emergencia o de alerta de colisión, junto a dos rotativos luminosos en los extremos superiores traseros, identificación de vehículo largo y señalización reflectante de su contorno. Circularán a un máximo a 80 km/h y sólo podrán adelantar en autopistas y autovías, mientras que en carreteras de un solo carril por sentido sólo podrán adelantar a vehículos que circulen a menos de 45 km/h.
Cada uno de los vehículos que conformen un megatrialer no podrán superar individualmente los valores límites de masas y dimensiones establecidos para el resto de vehículos de transporte en el Reglamento General de Circulación. La masa en carga mínima autorizada sobre el eje motor será del 25% de la masa total en carga del conjunto, que podrá rebajarse al 20% si el transportista acepta participar en un estudio técnico de evaluación sobre circulación de megacamiones que va a llevar a cabo la DGT.
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