Los 25 coches más vendidos a particulares en España

Aunque las estadísticas generales te hablen del Seat León como el modelo más vendido en nuestro mercado en 2015 -incluyendo ventas a particulares, empresas y alquiladores-, si bajamos a la calle, al usuario, el Dacia Sandero es el líder indiscutible en ventas a particulares en nuestro país en los nueve primeros meses del año. Y es que de los 18.576 Dacia Sandero vendidos en nuestro país entre enero y septiembre de 2015, 17.341 fueron adquiridos por clientes particulares. Un buen precio de adquisición, junto con un diseño correcto –mucho más llamativo en las variantes Dacia Sandero Stepway-, una robustez y fiabilidad fruto de combinar soluciones técnicas archiprobadas forman un cóctel deseado por el cliente nacional para elegir el Dacia Sandero como su coche favorito. Una gama mecánica corta y una ausencia de la tecnología de vanguardia no parecen pasar factura al coche más vendido en nuestro mercado entre clientes particulares.

En segunda posición se sitúa el Citroën C4 que ve cómo más que las versiones convencionales de este modelo, las que tiran de las ventas entre particulares son las monovolumen vía Citroën C4 Picasso y Citroën C4 Grand Picasso y gracias también a un llamativo Citroën C4 Cactus  que va ganándose un hueco entre los ciudadanos que buscan un coche sencillo de soluciones, pero práctico y personalizable. Recordemos que estos tres modelos se fabrican en la planta PSA de Vigo.

La tercera plaza es para el Renault Mégane, que también ve cómo apoyan sus 13.664 unidades vendidas a particulares en lo que va de año, una buena cantidad de Renault Mégane Scénic. El Renault Mégane se fabrica en nuestro país en sus variantes berlina, coupé y familiar –el monovolumen Scénic en Francia-, a la espera de una nueva generación para el arranque de 2016 made in Valladolid eliminando la carrocería coupé de su oferta.

Cuarta plaza en el ránking de coches más vendidos a particulares en nuestro país para el modelo más vendido en Europa, el Volkswagen Golf, que lidera un pelotón donde en 1.000 unidades encontramos cuatro coches: el Volkswagen Golf, el Opel Astra –el lanzamiento de una nueva generación es inminente-, el Nissan Qashqai que, tras un lanzamiento dubitativo de su segunda generación ya está cogiendo buen ritmo de crucero y el Seat Ibiza que sufrió una remodelación justo antes del verano –significativo dato de que de un total vendido en nuestro mercado de 24.707 unidades, sólo 10.226 lo hayan sido al mercado de particulares-.

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