La noticia es muy preocupante y, o reaccionamos ya, o muy pronto, a inicios de 2026, la mayoría de conductores españoles nos expondremos a una nueva sanción por parte de la DGT. No hay más… y no será porque no hemos tenido tiempo para conocer la normativa, la verdad. Si en ocasiones criticamos las actuaciones del máximo organismo de Tráfico, en esta ocasión la responsabilidad caerá única y exclusivamente en los propietarios de vehículos.
Y es que, desde 2021, un nuevo Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo, regula los servicios de auxilio en las vías públicas, introduciendo un nuevo dispositivo obligatorio para la preseñalización de peligro y emergencias en carretera en sustitución de los tradicionales triángulos. Vale, esto seguro que te va sonando ya, pero tras una moratoria que será casi de 5 años, el próximo 1 de enero de 2026 será efectiva ya esta regulación y la mayoría de conductores sigue desconociendo cómo les afectará, a pesar de los continuos anuncios efectuados por la DGT.
Casi la mitad de los conductores sabe que las luces V-16 son obligatorias desde enero
Y es que, según desvela hoy un estudio realizado por la plataforma de investigación de mercados Appinio, hasta el 48 por ciento de los conductores españoles desconoce que estos nuevos dispositivos V-16 son obligatorios a partir del 1 de enero de 2026 y, lo que es incluso más preocupante aún, solo el 12,4 por ciento, es decir, apenas poco más de 1 de cada 10, no sabe tampoco que las únicas balizas de emergencia que serán legales en solo 9 meses son las conectadas, no el resto que se han ido repartiendo y comprando durante los años iniciales tras la publicación del Real Decreto.
A falta por tanto de apenas 9 meses para que todos los vehículos matriculados en España tengan que portar en su interior, obligatoriamente, una luz V-16 conectada en sustitución de los tradicionales triángulos de emergencias para, en caso de incidentes en las vías, hacer visibles la posición para los demás usuarios, esta noticia es realmente preocupante y genera un gran desconocimiento entre la sociedad.
Solo serán legales las balizas V-16 conectadas y homologadas por la DGT
Las únicas balizas V-16 que serán obligatorias y legales son todas aquellas por tanto que incluyan ya la tecnología IoT, dotadas de conectividad para permitir que la señalización no sea únicamente visual, sino que también informe de manera virtual. Estos dispositivos homologados se encargarán de enviar de manera inmediata y en tiempo real notificaciones al centro de control de tráfico de la DGT, automáticamente y de forma anónima indicando la localización exacta del vehículo. El objetivo es que esta información se comparta al mismo tiempo con todos los usuarios de las vías a través de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional.
“Estos datos evidencian una preocupante falta de información entre los conductores. Es fundamental que las autoridades refuercen las campañas informativas sobre la obligatoriedad de las luces V-16 conectadas. Además, recomendamos a los conductores anticiparse y adquirir su baliza homologada cuanto antes para evitar problemas de disponibilidad a finales de año”, ha asegurado Alejandro González, CMO de Netun Solutions, la compañía líder en señalización luminosa de vehículos en caso de incidente en carretera y creadora de las luces de emergencia conectadas Help Flash.
Desde esta compañía especializada advierten además que es fundamental confirmar, antes de adquirir ninguna luz V-16 conectada, que esté homologada por la DGT. En la propia página web del organismo dependiente del Ministerio del Interior puedes encontrar ya toda esta información pública y disponible.
La DGT multará con 80 € por no llevar las luces V-16
Recordamos además que no cumplir con toda esta nueva normativa acarreará a partir del 1 de enero de 2026 una multa económica que será de 200 euros, la misma que supone hoy no contar con los triángulos de emergencia. Pero además la DGT también puede denunciarte si no empleas esta baliza correctamente en situaciones de emergencia, no señalizando adecuadamente la posición de tu vehículo si sufres en carretera una avería o accidente de tráfico.
Más allá eso sí de no ser objeto de multas por parte de la DGT, llevar una luz V-16 conectada en el vehículo es una acción que permite mejorar notablemente la seguridad en las carreteras y puede salvar vidas. Son muchas las ventajas que tiene la baliza ante el triángulo de emergencia, pudiéndose fundamentalmente colocar desde dentro del habitáculo y sin necesidad siquiera de quitarse el cinturón de seguridad. ¡Ya sabéis!
