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A pesar de que hoy, con la entrada del mes de octubre y de los nuevos descuentos aprobados por el Gobierno, el carburante ha dado un ligero respiro en los surtidores, la realidad es que sus precios siguen muy altos y castigando el bolsillo de los consumidores. Las nuevas ayudas, de 20 céntimos de euro por litro en el impuesto de hidrocarburos para el diésel y la gasolina, ha supuesto que, sobre todo esta última, haya rebajado su tarifa en casi 9 céntimos de euro de media en España, teniendo un precio hoy de 1,848 euros por litro. El diésel, por su parte, cotiza a 1,930 €, mostrando una ligera tendencia también a la baja.
Los combustibles se han encarecido un 35% desde febrero y lo harán más
A pesar de esta importante caída, sobre todo en la gasolina, la realidad es que los combustibles se han encarecido hasta un 35% si atendemos a los precios que tenían el pasado mes de febrero, antes de que se iniciase el conflicto bélico entre Estados Unidos, Israel e Irán. Entonces, el precio medio de la gasolina era de 1,48 € por litro, mientras que el del diésel era de 1,437 euros. Estamos hablando, ni más ni menos, de prácticamente 0,50 céntimos de euro más ahora por litro.
El problema, además, podría agravarse. Y no solo porque los expertos ya pronostiquen que, con las principales rutas de distribución de petróleo bloqueadas, el carburante seguirá encareciéndose, sino porque además los descuentos irán progresivamente a la baja en este último trimestre de año: si el Gobierno ha aprobado para octubre ayudas de 20 céntimos de euro por litro en el diésel y la gasolina, la cifra caerá a 13 céntimos en noviembre y a solo 6 céntimos en diciembre.
Ante esta realidad, y teniendo en cuenta la utilidad de los descuentos actuales, la Organización de Consumidores y Usuarios, la OCU, propone ya al Gobierno otras 5 medidas para tratar de contener el actual marco inflacionario. Entre sus iniciativas figuran nuevas ayudas a los hogares de más bajos ingresos; el fortalecimiento del transporte público como alternativa más barata de movilidad; promover fórmulas para desplazamientos más sostenibles como el teletrabajo o la movilidad compartida; apostar por más puntos de recarga ultrarrápidos para coches eléctricos; y vigilar la transparencia del mercado en la evolución de los precios de los combustibles.
BonÁrea, Alcampo y GM Oil, las gasolineras más baratas según la OCU
Además y, como complemento mientras continúan los precios de los carburantes tan altos, la OCU ha llevado a cabo un informe para recomendar cuáles son las gasolineras más baratas hoy en España, con las que calcula que, gracias a precios entre un 10 y un 20 por ciento más bajos, se pueden llegar a ahorrar hasta 300 euros al año en repostajes.
En concreto, el análisis de la OCU ha comparado precios en más de 12.000 estaciones de servicio, destacando que, un año más, la cadena BonÁrea demuestra ser la más barata en diésel y gasolina. Le siguen posteriormente las estaciones de servicio de Alcampo y los autoservicios low cost de GM Oil.
Bajos precios también en Plenergy, Ballenoil, Esclatoil y Petroprix
En estas cadenas, el combustible se sitúa unos 0,20 céntimos de euro más barato por litro, lo que, según la OCU, permite ahorrar hasta 10 euros en repostajes medios de 50 litros, que al cabo de un año ascendería a 300 euros de menor gasto. Otras cadenas baratas, pero con precios ligeramente más elevados, son Plenergy, Ballenoil, Esclatoil, Petroprix y AN Energéticos, con las que también se puede ahorrar un dinero importante en los repostajes.
Por el contrario, con precios muchas veces hasta más de 0,20 céntimos de euro por litro superiores figuran las grandes cadenas petroleras Repsol, Moeve, Petronor, BP, Eni, IDS, Valcarce o Iberdoex, que son las que cuentan con los combustibles más caros, a pesar de que, como informa la OCU, es posible rebajarlos finalmente a través de sus tarjetas de puntos o descuentos de fidelización.
Las provincias más baratas y más caras de España
El informe de la OCU concluye que también se observan diferencias de precio significativas en los repostajes por provincias, con Navarra, Teruel, Lleida y Barcelona liderando el ranking de ahorro, y con las Islas Baleares y Asturias, en general, y con Palencia y Ávila, en particular, mostrando los precios más caros en las gasolineras, con incrementos en mismas cadenas de hasta más del 5 por ciento.
Aprovechamos por último los datos públicos mostrados en tiempo real por el portal de referencia dieselogasolina.com para mostrarte las 10 gasolineras con la gasolina de 95 octanos más baratas hoy en España (destacando OilPrix y Plenergy en las provincias de Tarragona, Valencia o Castellón) y las 10 gasolineras con el diésel más económico a día 1 de octubre (con +B Energías, Plenergy, Petroprix o Ayafuel mostrando los precios más baratos en las provincias de Soria, Navarra, Tarragona, Barcelona, Zaragoza o Castellón). A continuación, te mostramos los dos ranking:
Las 10 gasolineras de gasolina 95 más baratas de España
Las 10 gasolineras de diésel más baratas de España
