El Mercedes-AMG A 45 tendrá más de 400 HP

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Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

Recuperándonos aún de la vorágine del Salón de Ginebra, comienza el recuento de daños del multitudinario evento.

 

Uno de los que han emitido algunas de las declaraciones más relevantes para el evento es Tobias Moers, director de AMG, quien confirmó lo que ya veníamos sospechando desde hace tiempo: el próximo AMG A 45 tendrá más de 400 caballos de fuerza.

 

La más reciente generación del compacto se presentó en el evento helvético, pero únicamente sus variantes convencionales. El directivo confirmó que también habrá una versión deportiva de acceso denominada AMG A 35, con más 300 HP y que se presentará en la segunda mitad del año.

 

Para el derivado más picante, el 45, indicó que se seguirá usando un motor 2.0 litros con inducción forzada, aunque será “totalmente diferente” al actual, se conservará la tracción total, pero esta también será distinta a la que se utiliza ahora. El paquete llegará eventualmente al CLA y muy seguramente a la GLA, cabría esperar que suceda lo mismo con el Clase A sedán, aunque el ejecutivo evitó ahondar al respecto.

 

 

En el evento también se mostró el nuevo Mercedes-AMG GT 4-Door, con un motor L6 de hibridación suave turboalimentado 53 y dos motores V8 Biturbo 63 y 63 S. Respecto al concepto que antecedió al modelo, que se presentó en Ginebra el año pasado con un motor V8 Turbo híbridoMoers indicó que algo como eso llegará eventualmente al mercado, pero no será pronto, quizá en 2020.

 

 

El concepto prometía una salida de 800 HP, por lo que se espera algo cercano a esa cifra. De acuerdo con los últimos registros de la marca en la oficina de patentes, podría recibir la denominación AMG 73, la cual no es inédita. En los años 90, la casa de Affalterbach ofrecía la opción de transformar un SL 600 R129 aumentando la capacidad del V12 de 6.0 a 7.3 litros, pasando de 390 a 525 HP. Sólo se produjeron 85 unidades, pero el motor fue “heredado” por el Pagani Zonda.