Tras el nuevo Mazda3, el también nuevo Mazda CX-30, una de las primicias mundiales de la firma nipona en el Salón de Ginebra 2019, es el segundo vehículo de la nueva generación de vehículos de la marca japonesa. En la oferta de modelos de tipo SUV de Mazda, este inédito CX-30 se situará a medio camino entre el CX-3 y el CX-5.
En este primer vídeo, nuestro compañero Raúl Roncero, el Jefe de Pruebas de la revista Autopista, te avanza algunas claves del nuevo Mazda CX-30, un SUV que apuesta por la versatilidad, la funcionalidad y el diseño en una vistosa y atractiva carrocería de 4,40 m de longitud, 1,80 m de ancho y 1,53 m de alto.
El desarrollo técnico del que partirá el nuevo Mazda CX-30 –llegará al mercado en septiembre- es el del nuevo Mazda3 2019, uno de los compactos más revolucionarios y avanzados entre sus rivales. A nivel estético, la zona frontal y la parte posterior presentan ciertas semejanzas entre ellos, aunque en el caso del SUV CX-30 las zonas prominentes y “musculadas" son aún mayores gracias a su diseño típico de todocamino.
Tal y como ya hemos podido comprobar en nuestra primera prueba a fondo del nuevo Mazda3 2019, el nuevo Mazda CX-30 también promete notables mejoras en confort, refinamiento y aislamiento acústicos, por lo que se convertirá en uno de los nuevos SUV del segmento medio o compacto más a tener en cuenta durante los próximos meses.
A nivel mecánico, es de esperar que el Mazda CX-30 comparta muchos de los motores ya conocidos del nuevo Mazda3 2019. De esta forma, para los que prefieran la gasolina estarán disponibles dos variantes: un 2.0 Skyactiv-G de 122 CV y el revolucionario motor Skyactiv-X de 2,0 litros y unos 180 CV. En Diesel, el Mazda CX-30 también se podrá elegir con el propulsor 1.8 Skyactiv-D de 116 CV.
En lo que respecta a apartados claves como la seguridad, el Mazda CX-30 podrá llevar las últimas soluciones tecnológicas de la firma nipona, tales como el asistente de tráfico con control de crucero inteligente CTS, los asistentes de tráfico delantero y trasero cruzados y un nuevo y más avanzado sistema de detección o fatiga del conductor.
Por último, como suele ser habitual en el segmento de los SUV, este Mazda CX-30 podrá elegirse en versiones de dos ruedas motrices (las delanteras) o con un nuevo sistema de tracción total, que en el caso de Mazda se denomina con el nombre de i-Activ AWD.
