Cupra Tavascan: todos los secretos del nuevo SUV, confirmado ya para su venta

Cupra ha confirmado la puesta a la venta del inédito Tavascan, un espectacular SUV de diseño coupé con multitud de detalles interesantes. Toma nota.

La versión definitiva del Cupra Tavascan no estará lista hasta finales de 2023
La versión definitiva del Cupra Tavascan no estará lista hasta finales de 2023

Luz verde inicial para la producción y la comercialización del Cupra Tavascan, tal y como apuntan medios de comunicación franceses y británicos, que a su vez mencionan a los altos cargos de la marca española con sede en Martorell. Al parecer, ha sido el propio Wayne Griffiths, presidente de Seat y presidente y CEO de Cupra, el que ha anunciado este interesante proyecto de nuevo SUV.

Según las informaciones iniciales, todo hace indicar que la versión definitiva de producción del Cupra Tavascan estará lista a finales de 2023 y su comercialización arrancará ya en 2024. En un primer momento, se prevé que gran parte del diseño avanzado por el concept car Tavascan 2019 se mantenga en la versión que finalmente vea la luz.

Así lucía la zona posterior del Cupra Tavascan Concept 2019
Así lucía la zona posterior del Cupra Tavascan Concept 2019

 “Estamos avanzando en el desarrollo del Tavascan. No hemos anunciado exactamente cuándo y cómo, pero es el gran sueño que estamos tratando de lograr. El desarrollo del diseño está absolutamente alineado con el auto de exhibición”,  ha afirmado Wayne Griffiths, en declaraciones al medio británico Top Gear. “El coche final estará muy, muy cerca del show-car“, ha asegurado el presidente de la marca.

Cupra Tavascan 2024: algunas claves

Como concept car, el Cupra Tavascan hizo su estreno en la edición 2019 del Salón del Automóvil de Frankfurt. En aquella ocasión, se presentó como un SUV de líneas coupé, de similar tamaño al actual Seat Tarraco y con tecnología eléctrica de cero emisiones.

En aquella ocasión, se anticipó que la propulsión totalmente eléctrica del nuevo SUV coupé rendía una potencia máxima de unos 225 kW (unos 306 CV) y contaba con un eficaz y dinámico sistema de tracción total (con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y el otro en el posterior). En su momento, se aseguraba que el vehículo podía acelerar de 0 a 100 km/h en unos 6,5 segundos, mientras que la autonomía total podría situarse en el entorno de los 450 km, con una batería de una capacidad de entre 77 y 80 kWh.

El interior del Tavascan Concept 2019
El interior del Tavascan Concept 2019

En términos de diseño, el interior del Cupra Tavascan Concept mezclaba a partes iguales los materiales de calidad y exclusivos con otra serie de detalles más modernos típicos en los vehículos deportivos. Destaca de este modo las diferentes combinaciones entre colores, tonos y varias inserciones en fibra de carbono, además del cuero, el tejido Alcantara, el gran panel de instrumentación digital de 12,3 pulgadas y la pantalla multimedia para el sistema de entretenimiento de 13 pulgadas.

Por fuera, algunos de los elementos más llamativos en la carrocería de la versión concept (que a buen seguro estarán presentes en la variante definitiva de producción) son el logotipo CUPRA en la parte delantera iluminado y las generosas entradas de aire. También llamaban la atención los prominentes pasos y, bajo los mismos, unos neumáticos de gran tamaño con llantas de aleación de 22 pulgadas y de diseño muy aerodinámico. En la zona posterior del futuro Tavascan 2024 debería mantenerse el difusor de aire que realzaría aún más el diseño deportivo del SUV, todo ello aderezado con una elegante luz trasera a lo ancho del vehículo que incluiría el logotipo de la marca.

 

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Marc ter Stegen, portero del FC Barcelona y embajador de Cupra.

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