Es casi un “rara avis”, sí. El mundo de las berlinas es verdad que tiende a su desaparición, y aunque las carrocerías familiares siguen teniendo una gran aceptación en muchos mercados europeos, hasta el punto que ha llevado ya a Volkswagen a lanzar su nuevo Passat solo con variante familiar y renunciando a la tradicional sedán, lo cierto es que con sistemas de propulsión eléctricas hay muy, muy poquitas. Ya sabes, el SUV lo acapara todo y este tipo de tecnología, más cara, también se expande ya hacia los modelos más compactos y pequeños del mercado para no disparar más sus costes.
Sin embargo, como coche casi único entre los fabricantes populares, el Peugeot E-308 SW emerge hoy como una casi exclusiva alternativa de gran coche familiar, competitivo y 100% eléctrico. Ahora ya puedes pedirlo, y la marca anuncia que empezará a entregar sus primeras unidades a partir de enero. El precio, desde 43.850 euros, no es barato precisamente, pero puedes optar a rebajarlo con las ayudas a la compra de coches ecológicos y no es excesivo para los precios en los que se mueven hoy en el mercado los coches eléctricos. Esta es la realidad.
Peugeot E-308 SW: máximo espacio y eficiencia
Por lo demás, este nuevo familiar representa una opción familiar de gran altura. Manteniendo todas las ventajas y el espacio interior del modelo de combustión tradicional, ahora añade además la etiqueta Cero Emisiones de la DGT que tantos beneficios comienza a dar a los consumidores, en cuanto a aparcamiento y circulación en la mayoría de ciudades ya de España.
Con una longitud de 4,64 metros y 1,85 de anchura, este nuevo familiar eléctrico dispone también de un maletero con hasta 608 litros de capacidad de carga, una cifra muy destacable y que además es modulable. Porque la segunda fila de asientos, por ejemplo, cuenta con respaldos independientes de 3 secciones (40/20/40), equipados con mandos de abatimiento desde el maletero para modificar su espacio y configuración. El portón además puede ser eléctrico y el piso del maletero puede regularse también en dos posiciones.
Con 156 CV y 413 kilómetros de autonomía eléctrica
Con un diseño de carrocería muy aerodinámico y deportivo, el nuevo Peugeot E-308 SW incorpora ahora como variante 100% eléctrica un nuevo motor de 115 kW, equivalentes a 156 CV de potencia, y una batería de 54 kWh de capacidad. En total, homologa 413 kilómetros de autonomía.
De serie, este modelo cuenta con un cargador embarcado trifásico de 11 kW y dispone de un cable de recarga trifásico Modo 3 de 22 kW. La carga del 20 al 80 por ciento de la capacidad de la batería se puede realizar, según Peugeot, en solo 25 minutos desde una estación de carga rápida de 100 kW.
El nuevo Peugeot E-308 SW se completa además con detalles exclusivos, como asientos y volante calefactado para más comodidad, así como una mejor gestión de la autonomía eléctrica. También añade mucha tecnología, como el nuevo puesto i-Cockpit con pantalla de 10 pulgadas integrada en el salpicadero y con instrumentación digital también de 10” (con visualización en 3 dimensiones desde la versión GT), sistema i-Connect con función Mirroring inalámbrica que permite interactuar con dos móviles vía Bluetooth al mismo tiempo o el pack Drive Assist 2.0, que acerca ya al vehículo a la conducción autónoma y que incluye numerosos asistentes a la conducción.
Con esta nueva variante 100% eléctrica, el Peugeot 308 SW se convierte en una de los pocos modelos del mercado que ofrece ya tres tipos de energía diferentes en su gama (motores térmicos, híbridos enchufables y eléctricos). Las primeras unidades del E-308 SW, como hemos adelantado, se empezarán a entregar en los concesionarios a partir de enero de 2024.
