DS 7 Crossback: así es el nuevo SUV, en VÍDEO

Visitamos el Centro de Pruebas de PSA para conocer al DS 7 Crossback y a un invitado de lujo: Eric Apode. El vicepresidente de la marca no enseña el nuevo SUV por dentro y por fuera.
Jordi Moral.

Twitter: @jordimoralp -

DS 7 Crossback: así es el nuevo SUV, en VÍDEO
DS 7 Crossback: así es el nuevo SUV, en VÍDEO

Espectacular de diseño, muy refinado y cargado de tecnología. El nuevo DS 7 Crossback es la propuesta del grupo francés PSA para competir con algunos de los mejores SUV compactos premium del mercado. Con la mirada puesta en los BMW X1, Audi Q3 o Range Rover Evoque, pero con más funcionalidad y unas dimensiones que lo sitúan a medio camino también de los X3 o Q5, este nuevo modelo ofrece una gama muy exclusiva que en 2019, además, se ampliará con nuevos sistemas de propulsión.

Publicidad

Para conocer un poco más al DS 7 Crossback nos desplazamos al Centro de Pruebas de PSA La Ferté-Vidame, en Francia. Allí nos espera Eric Apode, vicepresidente de DS Automobiles, que nos da un paseo y nos cuenta algunas de las claves y las impresiones sobre un nuevo SUV muy ambicioso e importante para la marca. En el vídeo que encabeza este artículo puedes ver todo lo que nos cuenta.

DS 7 Crossback: las claves del SUV

A modo de resumen, recordamos que el DS 7 Crossback es un SUV de 4,57 metros de longitud que ofrece un amplio habitáculo y un maletero con 555 litros de capacidad de carga. Sin embargo, lo mejor que ofrece es el trato al ocupante y su tecnología, empezando por un interior muy digital con pantallas de hasta 12 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital que recuerda al del Peugeot 3008, modelo con el que comparte muchos componentes.

DS 7 Crossback: así es el nuevo SUV, en VÍDEO

DS 7 Crossback: en 2019 con variante híbrida enchufable

Tecnológicamente, el DS 7 Crossback es un superdotado. El SUV ofrece desde sistemas que vigilan la frecuencia de parpadeo para advertir de cansancio o fatiga, a una suspensión adaptativa capaz de escanear el asfalto para adaptar sus tarados y ofrecer más confort, control de crucero adaptativo con Stop&Go, asientos con masaje, controles de mantenimiento en el carril y hasta modos específicos Arena, Barro, Nieve y Eco.

A nivel mecánico, el DS 7 Crossback se ofrece con dos motores PureTech de gasolina con 180 y 225 CV, y con dos BlueHDi Diesel de 130 y 180 CV, ya con la posibilidad de incluir el nuevo cambio automático EAT8 de 8 velocidades de PSA. Sin embargo, lo mejor está por venir en 2019.

Publicidad

DS 7 Crossback E-Tense: el híbrido enchufable que llega

Y es que el DS 7 Crossback acaba de anunciar su variante E-Tense: un híbrido enchufable con 50 kilómetros de autonomía eléctrica, compuesto por un motor gasolina PureTech de 200 CV, junto a dos motores eléctricos, uno por eje, de 80 kW cada uno. En total, rendirá 300 CV conjuntos. En este artículo te contamos todos los detalles y su técnica.

Publicidad
Te recomendamos

SEAT, Autopista y el Máster en Styling y Diseño de la Universidad Politécnica de Vale...

Range Rover sorprendió a todos con la llegada de su último SUV. El Range Rover Velar ...

Hablar del MINI Countryman Híbrido Enchufable es hablar de un SUV camaleónico, que aú...

Uno de los motivos principales a la hora de comprar un coche de segunda mano es el pr...

Casi todo cuanto imaginas se puede comprar con dinero, menos tu tiempo, pero MINI te ...

Las capacidades dinámicas del nuevo VW Touareg lo convierten en un poderoso rodador, ...