Así es el infalible truco japonés para enfriar tu coche en segundos sin aire acondicionado

Llega el verano y muchos son los remedios para el calor, pero este que te traemos para el coche te será muy, muy útil.

Así es el infalible truco japonés para enfriar tu coche en segundos sin aire acondicionado
Así es el infalible truco japonés para enfriar tu coche en segundos sin aire acondicionado

Hay estudios que confirman que conducir con 35ºC o más es como llevar una tasa de alcoholemia superior a los 0,5. En ciertas ocasiones en verano, el habitáculo de un coche cerrado puede llegar a situarse por encima de los 60ºC, por ello te traemos este truco.

¿Qué dice la DGT?

La Dirección General de Tráfico deja claro que lo ideal es conducir con temperaturas de entre 22 y 24ºC, que es el rango en el que nos solemos mover al poner el climatizador de nuestro coche. Sí es cierto que en verano tiramos más para los 22ºC y en invierno para los 24ºC.

Remedios caseros

Siempre hemos hecho muchas cosas para enfriar el coche como abrir puerta y ventanillas y dejar un minuto hasta subirnos, sobre todo si vuestro coche tiene los asientos de cuero. Otra manera es pasar una botella e agua fría o congelada que lleves encima por los asientos, aunque en su contra, el agua se calentará, y la última es la de poner el aire acondicionado al mínimo y a su vez bajar las ventanillas para expulsar el calor y después dejar actuando solo al aire acondicionado.

Hay que mencionar también el uso de cortinillas laterales y del parasol típico que todos tenemos, ya sea de la marca o de publicidad, este aunque no puede ayudar directamente con la temperatura lo hace de manera indirecta al evitar que la luz solar no caiga directamente sobre el salpicadero y los asientos.

Remedio japonés

Pues bien, este remedio consiste en abrir la ventanilla del conductor, y abrir y cerrar la puerta del copiloto 5 veces. Está comprobado como se demuestra en este vídeo que os dejamos a continuación que funciona, pudiendo bajar la temperatura del coche 10ªC en apenas unos segundos. Generas una corriente de una sola dirección que lleva el aire caliente inevitablemente hacia el exterior.

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