La Ley estatal contra el cambio climático y el plan ya aprobado en Málaga cuenta con que la ZBE obligatoria que la ciudad debe implantar en 2024 abarca un perímetro de 437 hectáreas con restricciones de circulación, buscando mejorar la calidad del aire y reducir los niveles de ruido, y comprendiendo diversas calles en la ciudad, desde el Paseo Marítimo Antonio Machado hasta el Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso.
Residentes
Cabe destacar que la Zona de Bajas Emisiones de Málaga no va afectar a aquellos vehículos que estén registrados en la ciudad, a nos ser que se compren un coche sin etiqueta medioambiental o se transfiera la titularidad después de la entrada en vigencia de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, prevista para fines del primer trimestre de 2024.
Ayuntamiento
En 2026 será cuando las restricciones sean más agresivas, tal y como ha confirmado ya el Ayuntamiento de Málaga, que presentará el borrador de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que incorpora la ZBE.
Además, se está trabajando en la creación de aparcamientos disuasorios cerca de puntos de transporte para los vehículos que no puedan acceder al centro, como en la zona del Palacio de los Deportes José María Martín Carpena.
Multas de 200 €
Circular sin autorización en las ZBE será sancionado con 200 euros, como dicta ya la nueva Ley de Tráfico. Además, la ordenanza también contempla medidas como cortes de tráfico en aquellos casos en que haya picos de contaminación. Desde el consistorio se indica que la Ley de Movilidad Sostenible que está en tramitación por parte del Gobierno puede afectar a esta normativa.
A qué coches afectarán las nuevas prohibiciones de uso, por fases
En el primer año los coches con etiqueta ‘CERO’, ‘ECO’, ‘C’, ‘B’ y sin ella, van a poder acceder sin problema. En el segundo año será igual pero de los vehículos sin etiqueta solo podrán acceder aquellos que estén domiciliados en la ciudad.
A partir del tercer año solo podrán acceder vehículos con etiquetas “CERO”, “ECO” o “C”, vehículos con etiqueta “B” domiciliados en Málaga y vehículos sin etiqueta pero domiciliados en la propia ciudad. Es decir, los coches con etiqueta B que no estén domiciliados en Málaga ya no podrán entrar.
Los que no contarán con restricciones serán los transportes colectivos regulares de viajeros, los taxi y VTC, los vehículos considerados históricos según el Real Decreto 1247/1995, los camiones, las furgonetas (durante los primeros cuatro años con etiqueta “CERO”, “ECO”, “C”, “B” y sin etiqueta y luego, a partir del quinto año, con etiqueta y domiciliadas en Málaga, o sin etiqueta pero domiciliadas en Málaga) y los vehículos de asistencia sanitaria, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, servicios municipales y servicios privados de especial necesidad.
