El renting de vehículos va recuperando el terreno perdido por la escasez de stock debido a la pandemia, la crisis de semiconductores y los problemas logísticos. En 2023 matriculó un total de 296.402 unidades, esto supone un crecimiento del 16,28 por ciento respecto al año anterior cuando se registraron 254.949 vehículos, según los datos de la Asociación Española del Renting (AER). Se van acercando a las cifras de 2019 cuando se matricularon 302.900 unidades.
Con este resultado el peso del renting sobre el mercado total se mantiene en el 26,37 por ciento (al cierre de 2022 era del 26,65). Eso sí, en algunos segmentos, como en el de derivados, furgonetas y pick up, las compras por renting alcanzan un 45,67 por ciento del mercado. Además, en el canal de empresa, el renting supone casi la mitad de las compras, cierra 2023 con el 47,89 por ciento.
Pero un dato que confirma la recuperación es el de las inversiones que las compañías de renting han realizado en la compra de vehículos, que superan a las cifras prepandemia. Un total de 6.605 millones de euros, esto supone un 11,08 por ciento más que el anterior récord de inversión registrado en 2019. Algo que, según el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes, “certifica que el renting ha sido el primer canal de la automoción en superar los registros prepandemia”. Y es que actualmente, “el esfuerzo inversor requerido es mayor, dado que los nuevos vehículos que llegan al mercado son más sostenibles, pero también de un mayor valor añadido”.
Las compañías compran vehículos más eficientes y más caros. En aquel 2019 los vehículos con energías alternativas solo suponían el 11,1 por ciento, frente al 37,2 actual. Si bien el diésel sigue siendo el combustible mayoritario, (el 35,4 por ciento de los vehículos matriculados en renting), seguido de la gasolina, un 27,34 por ciento, la suma de híbridos enchufables y eléctricos ya supone un 10,67 por ciento y si se suman los híbridos convencionales ya supera el 36 por ciento. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 25,49 por ciento.
Las marcas más matriculadas en renting
Las 10 marcas más matriculadas en renting representaron el 67,81 por ciento, frente al 69,18 por ciento que coparon en 2022. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 17,72 por ciento. Las marcas favoritas en renting fueron Renault, Volkswagen y Peugeot. Les siguieron Toyota, Ford, BMW y Audi. Cierran este ranking Mercedes, Citroën y Seat.
En cuanto a modelos, los favoritos en 2023 fueron Renault Express, Nissan Qashqai y Volkswagen T-Roc. Les siguieron Renault Clio, Citroën Berlingo y Ford Transit. A continuación, Renault Kangoo, Seat Arona, Audi Q3 y Toyota C-HR.
