Fernando Alonso solo dio 25 vueltas en la pasada carrera de Bélgica. Avisó por radio que tenía "falta de potencia" y fue hasta los boxes. Este fin de semana, en el llamado "templo de la velocidad", tampoco contará con esa necesaria potencia en su motor Honda, y además, colocarán en su monoplaza un motor nuevo, con lo que penalizará posiciones en la parrilla de salida del domingo.
Así define Fernando Alonso al circuito de Monza: "Al igual que Spa, Monza es uno de esos circuitos legendarios en los que todo el mundo disfruta viendo a los coches correr. Con los nuevos monoplazas de este año, más anchos y más rápidos, será sin duda otro de los circuitos en el que se verá una nueva vuelta rápida y unas velocidades increíblemente elevadas en las rectas”.
“Es el circuito más rápido del calendario en términos de velocidad punta y para un piloto es una sensación increíble correr por esas emblemáticas rectas, mezcladas con estrechas chicanes y curvas rápidas que requieren de un grado de compromiso muy alto. Siempre hemos dicho que este circuito no le iría bien a nuestro paquete, así que entendemos que será un difícil desafío. Aunque se trate de una pista parecida a la de Spa, que requiere de mucha potencia, son distintas en muchos aspectos. La de Spa es una carrera larga, mientras que el Circuito de Monza es corto y abrupto, y la carrera siempre se pasa volando”.
Y esto es lo que más le gusta a Alonso de este fin de semana: “Lo que más me gusta de Monza son sus aficionados. Incluso cuando no vas vestido de rojo "tiffosi", los fans aparecen con fuerza y muestran mucha pasión con las carreras y con el automovilismo. El Gran Premio de Italia es uno de los favoritos para mucha gente; se merece, sin duda, su legendaria reputación de circuito mágico para los aficionados a las carreras”.
