Latvala arrancaba la tarde ganando en Grafschaft-2 (18.35 km), donde Sébastien Ogier cedía 1.3 segundos. Mientras el finlandés declaraba sentirse más a gusto que por la mañana, el galo apuntaba que rodaba con toda la tranquilidad que le daba su generosa ventaja al frente del rallye y que tendría continuidad, ya que de ahí salían ambos separados por 17.2 segundos. Dani Sordo volvía a brillar en su pulso con Thierry Neuville por el cuarto puesto y lograba sumar 0.4 más a su renta, que alcanzaba tras este tramo los 7.1 segundos. Llamaba la atención el discreto crono de Mikkelsen, décimo a 12.5 del scratch de Latvala, aunque el noruego declaraba que su equipo había decidido empezar a probar cosas de cara al rallye de Francia y había sustituido su diferencial por otro con tarado diferente, lo que le implicaría un cierto número de kilómetros de adaptación. Su tercera plaza no parecía en peligro, de todas formas, ya que Sordo acumulaba ya 28.3 segundos de diferencia con el tercer VW oficial…
Con este panorama, y por si quedara alguna duda de la actitud de Ogier y Latvala en su “lucha”, tanto el aperitivo Arena Panzerplatte-3 (2.87 km) como la segunda vuelta por Panzerplatte Lang (45.61 km) arrojaban un balance bien contundente para Latvala. Al término de ambos, pese a batir a Ogier por dos décimas en el primero, su desventaja subía ya a los 32.3 segundos, tras recibir nada menos que 15.3 en el segundo. Dani Sordo perdía una décima de segundo de su ventaja en el corto con Neuville, pero replicaba con contundencia en el siguiente, donde superaba a su compañero por 3.5, elevando su renta hasta los 10.5 segundos y, sobre todo, dando la sensación de que en esta ocasión le tenía tomada la medida al belga.
Bosenberg-2 (17.13 km) cerraba la jornada con Ogier de nuevo en cabeza, 1.5 más rápido que Latvala, al que relegaba ya a 33.8 segundos. Dani Sordo, por su parte, cedía 1 segundo a Neuville, ralentizado por el insistente problema con la leva del cambio, particularmente cuando iba a insertar la primera marcha en las varias horquillas del tramo. El español, no obstante, defendía con garantías el cuarto puesto, con Neuville a 9.5 segundos al final del día.
La jornada del domingo, compuesta por cuatro tramos, arranca a las 7:07 (hora peninsular española), con el tramo de Stein & Wein (19.49 km).
Clasificación (después de 17 tramos):
1º S. Ogier-J. Ingrassia (Volkswagen Polo WRC), 2:55:42.5
2º J.M. Latvala-M. Anttila (Volkswagen Polo WRC), a 33.8
3º A. Mikkelsen-O. Floene (Volkswagen Polo WRC), a 1:47.5
4º D. Sordo-M. Martí (Hyundai i20 WRC), a 2:14.3
5º T. Neuville-N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC), a 2:23.8
