Y este es el motivo que nos ha llevado desde Motorpress-Ibérica a querer homenajear la marca y para ello hemos creado un libro edición coleccionista donde a lo largo de sus 160 páginas repasamos sus modelos más icónicos y exclusivos y prestando especial atención a través del trabajo recopilatorio de nuestros compañeros de Motor Clásico –su máximo responsable, Jesús Bonilla, ha ejercido de particular “comisario” de esta obra- y Automóvil.
El precio de este libro para disfrutar y soñar es de 25 euros y lo puedes conseguir en nuestro kiosco digital: accede aquí. Si lo prefieres, este libro también se encuentra a la venta en Amazon (accede aquí para comprarlo)
Esto ha hecho que nos detengamos especialmente en modelos probados por nuestros equipos y que te harán soñar como el Ferrari 250 GTE –lo enfrentamos a un Aston Martin DB4 y un Maserati 3500 GT de la época-, o el Ferrari 275 GTB de principios de los ´60. Para ilustrar los años 70 prueba del Ferrari Dino 246 GT como aperitivo de los históricos V8 donde juntamos y comparamos un Ferrari DIno GT4, un 308, un 328 y un Mondial 3.2. También encontramos en nuestras páginas un obligatorio Ferrari Testarossa de 1985, con esas inconfundibles rejillas del lateral.
Y terminamos con un repaso a los tiempos modernos, donde nos ponemos y te ponemos a los mandos de un 296 GTB de 830 CV para a continuación seguir probando el Ferrari Roma, en esta ocasión enfrentándolo a dos de los “cocos” del momento, el McLaren GT y el Porsche 911 Turbo S. Y como guinda al pastel te invitamos a vivir con nosotros la mítica Targa Florio con dos de los modelos más carismáticos del momento de la firma italiana: el Ferrari Monza SP1 y el SF90 Spider. Pero no nos hemos olvidado del deporte, y más en concreto de la F1 donde Ferrari ha hecho, sigue y seguirá haciendo historia: repasamos desde los años ´50, década a década, sus logros más importantes en la máxima categoría del automovilismo deportivo para terminar con la “armada española” asociada antes y ahora a la Scuderia Ferrari.
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