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Ferrari LaFerrari, la diosa roja

Ferrari LaFerrari: a prueba la auténtica "diosa roja"

Autopista.es Twitter: @Autopista_es

Motor híbrido de 12 cilindros en V, 963 CV, 9.250 rpm, tracción trasera... Con estas cifras, para volver a la realidad van a hacer falta mas de dos capuchinos. El Ferrari LaFerrari cautiva.

Filtro de partículas diésel: todas las preguntas y respuestas

Filtro de partículas diésel: todas las preguntas y respuestas

Autopista.es

Si próximamente tienes intención de comprar un coche diésel o ya tienes uno, lo que te explicamos a continuación te interesa. Aquí tienes todas las preguntas claves que te puedes hacer sobre los filtros de partículas en motores diésel.

Range Rover Evoque: viaje y prueba por la península del Peloponeso

Range Rover Evoque: viaje y prueba por la península del Peloponeso

Heinrich Lingner / Fotos: AMS

Antigüedades, un canal histórico, valles de ensueño y pequeñas vías laterales dominan la imagen en este clásico paisaje griego que forma la región del Peloponeso. Descubrimos todos sus encantos a bordo del Range Rover Evoque.

A prueba el Mercedes-AMG GT R Pro: máxima deportividad con estrella

A prueba el Mercedes-AMG GT R Pro: máxima deportividad con estrella

Texto: Jens Dralle/J.I.Eguiara. Fotos: Dirk Weyhenmeyer

Todo un profesional. AMG le resta algo de peso y confort al Mercedes GT R y le suma algo de agresividad estética, aparte de un nuevo chasis. El resultado reta a los profesionales y apasiona a los aficionados.

A prueba el Porsche 718 Cayman GT4: “poca” electrónica y mucha mecánica

A prueba el Porsche 718 Cayman GT4: “poca” electrónica y mucha mecánica

Texto: Stefan Helmreich - Fotos: Rossen Gargolov / Maximi.

Comparado con la tecnología de vanguardia del 911, el nuevo Porsche 718 Cayman GT4 parece un tipo muy simplón: apenas hay electrónica y sí mucha mecánica. Apunta maneras de un maestro del equilibrio y el dinamismo, pero sin conseguirlo del todo.

A prueba el Audi RS 6 Avant 2020: a prueba un familiar poco convencional

Audi RS 6 Avant 2020: a prueba un familiar poco convencional

Texto: Juan Ignacio Eguiara / Fotos: MPIB

La cuarta generación del Audi RS 6 Avant fortalece sus puntos claves y actualiza su tecnología hacia rendimientos más eficientes, añadiendo el sistema Mild Hybrid (MHEV) de 48V con 600 CV y etiqueta ECO de la DGT.