VOLVO XC60/XC60 T8 AWD RECHARGE POLESTAR ENGINEERED

desde 78.416€
VOLVO XC60
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5.4 s
Consumo combinado 3.3 l/100 km
Consumo 3.3 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 73 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 45 km
Consumo WLTP sin carga 11.7 l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4688 mm
Ancho 1902 mm
Alto 1658 mm
Batalla 2865 mm
Vía delantera 1655 mm
Vía trasera 1659 mm
Coeficiente Cx 0.32
Superficie frontal 2.61 m2
Factor de resistencia 0.8352
Peso 2169 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 468 litros
Volumen total de maleteros 468 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 70
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1395 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 468 Litros
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Trasero transversal
Potencia máxima 65 kW
Revoluciones potencia máxima 7000 rpm
Par máximo 240 Nm
Revoluciones par máximo 3000 rpm
Tensión nominal 400 V
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 233 kW
Revoluciones potencia máxima 5800-6100 rpm
Par máximo 430 Nm
Revoluciones par máximo 4500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 93.2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Relación de compresión 10.3 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 11.6 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua - kW
Potencia máx.recarga corriente alterna - kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 4 h
Toma de corriente de 3,7 kW Tiempo de carga total: 3 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos : 7.7 km/h a 1.000 rpm
: 13.4 km/h a 1.000 rpm
: 20.8 km/h a 1.000 rpm
: 27.8 km/h a 1.000 rpm
: 33.2 km/h a 1.000 rpm
: 40.5 km/h a 1.000 rpm
: 50.1 km/h a 1.000 rpm
: 60.2 km/h a 1.000 rpm
R: 10.1 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros - mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: No
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Desmultiplicación de la dirección: 16.6
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 11.4
Diámetro de giro entre paredes: 11.8
Vueltas de volante entre topes: 3
Neumáticos delanteros 255/40 R21
Neumáticos traseros 255/40 R21
Llantas delanteras 8.5 x 21
Llantas Traseras 8.5 x 21
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20 grados
Ángulo de salida 24 grados
Ángulo ventral 18 grados
Altura libre 216 mm
Altura de vadeo 0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 298 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 670 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido Enchufable
Mild hybrid No