Autopista Coches VOLVO S60 Sportback 25 TFSI 70kW (95CV)

VOLVO S60/S60 POLESTAR ENGINEERED T8 TWIN ENGINE AWD AUT.

desde 69.169€
VOLVO S60
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4.4 s
Consumo combinado 1.9 l/100 km
Consumo 1.9 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 44 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 51 km
Normativa de emisiones Euro 6
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Largo 4761 mm
Ancho 1850 mm
Alto 1431 mm
Batalla 2872 mm
Vía delantera 1600 mm
Vía trasera 1600 mm
Coeficiente Cx 0.27
Superficie frontal 2.22 m2
Factor de resistencia 0.5994
Peso - kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 390 litros
Volumen total de maleteros 390 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 60
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 390 Litros
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Trasero transversal
Potencia máxima 65 kW
Revoluciones potencia máxima 7000 rpm
Par máximo 240 Nm
Revoluciones par máximo 3000 rpm
Tensión nominal 0 V
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 233 kW
Revoluciones potencia máxima 5800-6100 rpm
Par máximo 430 Nm
Revoluciones par máximo 4500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 93.2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Relación de compresión 10.3 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 11.6 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 4 h
Toma de corriente de 3,7 kW Tiempo de carga total: 3 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos : 7.6 km/h a 1.000 rpm
: 13.2 km/h a 1.000 rpm
: 20.5 km/h a 1.000 rpm
: 27.4 km/h a 1.000 rpm
: 32.7 km/h a 1.000 rpm
: 39.9 km/h a 1.000 rpm
: 49.3 km/h a 1.000 rpm
: 59.3 km/h a 1.000 rpm
R: 9.9 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 371 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 320 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: No
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Desmultiplicación de la dirección: 16.2
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 11.3
Diámetro de giro entre paredes: 11.7
Vueltas de volante entre topes: 3
Neumáticos delanteros 235/40 R19
Neumáticos traseros 235/40 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 298 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 670 Nm
Revoluciones par máximo rpm