Autopista Coches TOYOTA PRIUS

TOYOTA PRIUS/PRIUS PLUG-IN ADVANCE

desde 37.900€
TOYOTA PRIUS
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 162 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11.1 s
Consumo combinado 1.2 l/100 km
Consumo 1.2 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 28 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 45 km
Consumo WLTP sin carga 4.6 l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo 4645 mm
Ancho 1760 mm
Alto 1470 mm
Batalla 2700 mm
Vía delantera - mm
Vía trasera - mm
Coeficiente Cx 0.25
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 1605 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 354 litros
Volumen total de maleteros 354 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 43
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1360 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 354 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 72 kW
Revoluciones potencia máxima 5200 rpm
Par máximo 142 Nm
Revoluciones par máximo 3600 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 80.5 mm
Carrera 88.3 mm
Cilindrada 1798 cm3
Relación de compresión 13 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor Sí
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente Corriente alterna
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 53 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 163 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 0 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 23 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 40 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 0 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 8.8 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 3.3 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 4 h
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros - mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 10.2
Neumáticos delanteros 195/65 R15 91H
Neumáticos traseros 195/65 R15 91H
Llantas delanteras 6 x 15
Llantas Traseras 6 x 15
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 90 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 0 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido Enchufable
Mild hybrid No