| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 244 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 6.8 s |
| Consumo combinado | 7.7 l/100 km |
| Consumo | 7.7 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 11 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 7.6 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 6.6 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 7.6 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 175 gr/km |
| Emisiones de CO2 | 144 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4689 mm |
| Ancho | 1814 mm |
| Alto | 1452 mm |
| Batalla | 2680 mm |
| Vía delantera | 1535 mm |
| Vía trasera | 1544 mm |
| Coeficiente Cx | 0.342 |
| Superficie frontal | - m2 |
| Factor de resistencia | - |
| Peso | 1500 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 610 litros |
| Volumen total de maleteros | 610 litros |
| Tipo de depósito | Gasolina (litros): 50 |
| Volúmenes de maletero | Volumen con una fila de asientos disponible: 1740 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 610 Litros |
| Filtro de partículas | Sí |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 180 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5000-6200 rpm |
| Par máximo | 370 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1600-4300 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82.5 mm |
| Carrera | 92.8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm3 |
| Relación de compresión | 9.6 a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
| Transmisión | |
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos | 1ª: 8.2 km/h a 1.000 rpm 2ª: 10.2 km/h a 1.000 rpm 3ª: 15.8 km/h a 1.000 rpm 4ª: 30.1 km/h a 1.000 rpm 5ª: 39.4 km/h a 1.000 rpm 6ª: 49 km/h a 1.000 rpm 7ª: 58.2 km/h a 1.000 rpm R: 9.6 km/h a 1.000 rpm |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | - mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | - mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: Sí Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 10.4 |
| Neumáticos delanteros | 225/40 R18 |
| Neumáticos traseros | 225/40 R18 |
| Llantas delanteras | x 18 |
| Llantas Traseras | x 18 |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 180 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5000-6200 rpm |
| Par máximo | 370 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1600-4300 rpm |
