SKODA KODIAQ/KODIAQ 2.0 TDI 110 KW (150 CV) DSG 4X4 STYLE

desde 48.960€

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Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	200 km/h
Aceleración 0-100 km/h	9.6 s
Consumo combinado	5.9 l/100 km
Consumo	5.9 l/100 km
Consumo velocidad baja	7.5 l/100 km
Consumo velocidad media	5.7 l/100 km
Consumo velocidad alta	5.1 l/100 km
Consumo velocidad muy alta	6.1 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	154 gr/km
Consumo WLTP sin carga	- l/100 km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C
Unidad de consumo	l/100 km l/100 km

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería	Todoterreno
Número de puertas	5
Largo	4697 mm
Ancho	1882 mm
Alto	1681 mm
Batalla	2788 mm
Vía delantera	1585 mm
Vía trasera	1575 mm
Coeficiente Cx	-
Superficie frontal	- m2
Factor de resistencia	-
Peso	1785 kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Volumen maletero principal	650 litros
Volumen total de maleteros	650 litros
Tipo de depósito	Gasóleo (litros): 60 AdBlue (litros): 0
Volúmenes de maletero	Volumen con una fila de asientos disponible: 2065 Litros Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles: 835 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 650 Litros
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión
Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasóleo
Situación	Delantero transversal
Potencia máxima	110 kW
Revoluciones potencia máxima	3000-4200 rpm
Par máximo	360 Nm
Revoluciones par máximo	1700-2750 rpm
Número de cilindros	4
Disposición de los cilindros	En línea
Material del bloque	Hierro
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	81 mm
Carrera	95.5 mm
Cilindrada	1968 cm3
Relación de compresión	16 a 1
Distribución	Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Transmisión
Tracción	Total
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	7
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo	Pares de engranajes
Desarrollos

Chasis
Estructura suspensión delantera	Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	- mm
Tipo de frenos traseros	Disco
Diámetro de frenos traseros	- mm
Dirección	Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre paredes: 12.2
Neumáticos delanteros	235/55 R18
Neumáticos traseros	235/55 R18
Llantas delanteras	x 18
Llantas Traseras	x 18

Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima	110 kW
Revoluciones potencia máxima	3000-4200 rpm
Par máximo	360 Nm
Revoluciones par máximo	1700-2750 rpm
Combustible	Gasóleo
Mild hybrid	No