Autopista Coches MITSUBISHI OUTLANDER Sportback 25 TFSI 70kW (95CV)

MITSUBISHI OUTLANDER/OUTLANDER PHEV MOTION

desde 46.300€
MITSUBISHI OUTLANDER
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 170 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10.5 s
Consumo combinado 2 l/100 km
Consumo 2 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 46 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 45 km
Consumo medio estimado combustión 10.5 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico 18.4 kWh/100km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4695 mm
Ancho 1800 mm
Alto 1710 mm
Batalla 2670 mm
Vía delantera 1540 mm
Vía trasera 1540 mm
Coeficiente Cx -
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 1955 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 498 litros
Volumen total de maleteros 498 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 45
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo (kWh): 0
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1602 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 498 Litros
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente Corriente alterna
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 60 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 137 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 300 V
Motor de Combustión
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 99 kW
Revoluciones potencia máxima 4500 rpm
Par máximo 211 Nm
Revoluciones par máximo 4500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 88 mm
Carrera 97 mm
Cilindrada 2360 cm3
Relación de compresión 12 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor Sí
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente Corriente alterna
Ubicación Trasero transversal
Potencia máxima 70 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 195 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 300 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 13.8 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 0 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 5.5 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 320 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 302 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 10.6
Neumáticos delanteros 225/55 R18 98H
Neumáticos traseros 225/55 R18 98H
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 21 grados
Ángulo de salida 22.5 grados
Ángulo ventral 19 grados
Altura libre 190 mm
Altura de vadeo 0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 169 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 0 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido Enchufable