Autopista Coches MERCEDES-BENZ CLASE X Sportback 25 TFSI 70kW (95CV)
MERCEDES-BENZ CLASE X/X 350 D 4MATIC POWER AUTOMáTICO
desde 59.688€
| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.9 s |
| Consumo combinado | 10.1 l/100 km |
| Consumo | 10.1 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 12.3 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 9.7 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 8.7 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 10.7 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 264 gr/km |
| Consumo medio estimado combustión | 13.1 l/100 km |
| Consumo medio estimado eléctrico | - kWh/100km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Pick Up |
| Número de puertas | 4 |
| Largo | 5340 mm |
| Ancho | 1920 mm |
| Alto | 1819 mm |
| Batalla | 3150 mm |
| Vía delantera | 1632 mm |
| Vía trasera | 1625 mm |
| Coeficiente Cx | 0 |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Factor de resistencia | 0 |
| Peso | - kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | - litros |
| Volumen total de maleteros | - litros |
| Tipo de depósito | Gasóleo (litros): 73 AdBlue (litros): 17 |
| Volúmenes de maletero | |
| Filtro de partículas | Sí |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 190 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3400 rpm |
| Par máximo | 550 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1400-3200 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 92 mm |
| Cilindrada | 2987 cm3 |
| Relación de compresión | - a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
| Transmisión | |
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos | |
| Desarrollos reducidos | |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Eje rígido |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | - mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | - mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Hidráulica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre paredes: 13.4 |
| Neumáticos delanteros | 255/60 R18 112V |
| Neumáticos traseros | 255/60 R18 112V |
| Llantas delanteras | 7.5 x 18 |
| Llantas Traseras | 7.5 x 18 |
| Cotas de todo terreno | |
| Ángulo de entrada | 28.8 grados |
| Ángulo de salida | 24 grados |
| Ángulo ventral | 17.4 grados |
| Altura libre | 200.8 mm |
| Altura de vadeo | 0 mm |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 190 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3400 rpm |
| Par máximo | 550 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1400-3200 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
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