MERCEDES-BENZ AMG GT/AMG GT S COUPé

desde 187.925€

Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	310 km/h
Aceleración 0-100 km/h	3.8 s
Consumo combinado	12.2 l/100 km
Consumo	12.2 l/100 km
Consumo velocidad baja	- l/100 km
Consumo velocidad media	- l/100 km
Consumo velocidad alta	- l/100 km
Consumo velocidad muy alta	- l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	277 gr/km
Consumo medio estimado combustión	15.9 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico	- kWh/100km
Consumo urbano estimado combustión	16.4 l/100 km
Consumo urbano estimado eléctrico	0 kWh/100km
Consumo viaje estimado combustión	12 l/100 km
Consumo viaje estimado eléctrico	0 kWh/100km
Consumo mixto estimado combustión	14.2 l/100 km
Consumo mixto estimado eléctrico	0 kWh/100km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C
Unidad de consumo	l/100 km l/100 km

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería	Coupé
Número de puertas	3
Largo	4544 mm
Ancho	1939 mm
Alto	1287 mm
Batalla	2630 mm
Vía delantera	1678 mm
Vía trasera	1651 mm
Coeficiente Cx	0
Superficie frontal	0 m2
Factor de resistencia	-
Peso	1665 kg
Número de plazas	2
Distribución de asientos	2
Volumen maletero principal	175 litros
Volumen total de maleteros	175 litros
Tipo de depósito	Gasolina (litros): 75
Volúmenes de maletero	Volumen del maletero: 175 Litros Volumen con una fila de asientos disponible: 350 Litros
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión
Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasolina
Situación	Central delantero longitudinal
Potencia máxima	384 kW
Revoluciones potencia máxima	6000-6250 rpm
Par máximo	670 Nm
Revoluciones par máximo	1900-5000 rpm
Número de cilindros	8
Disposición de los cilindros	En V
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	--
Diámetro	83 mm
Carrera	92 mm
Cilindrada	3982 cm3
Relación de compresión	10.5 a 1
Distribución	Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Transmisión
Tracción	Trasera
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	7
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo	Pares de engranajes
Desarrollos	1ª: 9.9 km/h a 1.000 rpm 2ª: 15.5 km/h a 1.000 rpm 3ª: 20.8 km/h a 1.000 rpm 4ª: 26.3 km/h a 1.000 rpm 5ª: 32.9 km/h a 1.000 rpm 6ª: 40.3 km/h a 1.000 rpm 7ª: 52.9 km/h a 1.000 rpm R: 12.1 km/h a 1.000 rpm

Chasis
Estructura suspensión delantera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	390 mm
Tipo de frenos traseros	Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros	360 mm
Dirección	Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Hidráulica Asistencia en función de la velocidad: Sí Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: Sí Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 11.5 Diámetro de giro entre paredes: 12.1
Neumáticos delanteros	265/35 R19
Neumáticos traseros	295/30 R20
Llantas delanteras	9 x 19
Llantas Traseras	11 x 20

Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima	384 kW
Revoluciones potencia máxima	6000-6250 rpm
Par máximo	670 Nm
Revoluciones par máximo	1900-5000 rpm
Combustible	Gasolina